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海洋衛(wèi)士壓載水

國際油輪運輸市場月度報告(2020.11)

2020-12-07 16:41:00
來源:上海航運交易所 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

11月,國際原油價格強(qiáng)勢上行、月末小跌。“歐佩克+”成員國考慮將目前的原油減產(chǎn)計劃延長到2021年;新冠疫苗研發(fā)的利好消息頻出,提升各國解除經(jīng)濟(jì)限制措施、原油需求復(fù)蘇加快的希望;美國新舊政府開啟權(quán)力交接程序,政治不確定性下降;沙特阿美石油公司煉油設(shè)施再度遭襲,多重因素刺激國際油價強(qiáng)勢攀升。月末,歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國部長級監(jiān)督委員會非正式會議未能就延長減產(chǎn)達(dá)成共識,石油生產(chǎn)商或?qū)⒒謴?fù)約190萬桶/日的產(chǎn)能,供需過;蛲癸@,油價回調(diào)。30日,布倫特原油期貨價格收于47.59美元/桶,全月平均43.95美元/桶,環(huán)比上漲5.5%。全球原油即期運輸市場VLCC運價探底回穩(wěn),中小型油輪及成品油輪因疫苗利好刺激,航線運價底部小幅反彈。中國進(jìn)口航線運價探底回升,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油運價綜合指數(shù)(CTFI)月底報556.72點,較上月底上漲8.4%,月平均524.77點,環(huán)比下跌5.7%。

超級油輪(VLCC)運輸市場低位小幅回升。上旬,中東航線延續(xù)船多貨少格局,每票貨對應(yīng)船東詢盤超過兩位數(shù),運力明顯過剩。中旬,市場持續(xù)低迷,部分貨盤私下成交,且因市場可用運力較多,CT1和CT2運價低位徘徊在WS26和WS29.5附近,因燃油價格上漲,等價期租租金TCE運行在船東盈虧平衡點下方。下旬,中東、西非市場活躍度略有上升,運價小幅回升,但市場基本面并未明顯改善。拉斯坦努拉至寧波航線(CT1)27萬噸級船運價中、上旬徘徊在WS25-WS26.5區(qū)間,下旬小幅回升至WS28.5,等價期租租金(TCE)在0.6至0.8萬美元/天間,WS平均WS26.48,環(huán)比下跌7.0%,TCE平均0.7萬美元/天,環(huán)比下跌29.6%。西非航線震蕩回穩(wěn),西非馬隆格/杰諾至寧波航線(CT2)26萬噸級船運價從月初WS28.5小幅回升至月底WS30.5,平均WS29.35,環(huán)比下跌4.1%,TCE平均1.1萬美元/天,下跌17.0%。美灣至中國航線運費震蕩探底后月中小幅上漲,一艘27萬噸級船,2021年初貨盤,成交包干運費460萬美元,與月初水平持平。

蘇伊士型油輪運輸市場延續(xù)反彈。因疫苗消息刺激需求預(yù)期加速復(fù)蘇,推動期租船成交活躍,歐洲、地中海航線運價繼續(xù)回升。西非至歐洲運價上半月反彈至WS39.5(TCE約0.7萬美元/天),下半月租家控制出貨,運價小幅回調(diào)。黑海至地中海運價從月初WS44回升至月底WS53(TCE約1894美元/天)。波斯灣航線行情穩(wěn)中有漲。伊拉克至地中海運價在WS20-WS22.5區(qū)間小幅波動;科威特至印度孟買運價小漲至WS78。中國進(jìn)口分別來自利比亞、中東、俄羅斯和埃及。一艘13萬噸級船,利比亞至中國,11月底貨盤,成交包干運費為240萬美元。

阿芙拉型油輪運輸市場平均水平上移?绲刂泻_\價先揚后抑,上旬止跌反彈至WS67,中下旬回調(diào)至WS58(TCE約-912美元/天)。歐洲短程反彈,月底小幅回落。北海短程運價從上旬WS68上漲至下旬WS79(TCE約-0.4萬至1100美元/天);波羅的海至歐陸10萬噸級船運價在WS40至WS47.5(TCE約-497至2416美元/天)間。波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞航線運價均先跌后漲,在WS50至WS59之間,TCE在-216至4300美元/天間。加勒比海至美灣7萬噸級船運價從月初WS45大幅飆升至月底WS110(TCE約1.9萬美元/天)?破澝字Z至中國航線10萬噸貨盤包干運費中上旬堅守在35萬美元關(guān)口,下旬俄羅斯貨盤增多,運價接近40萬美元。一艘8萬噸級船,科茲米諾至中國北部港口,12月初貨盤,成交包干運費為37.5萬美元。

成品油運輸市場因疫苗利好刺激成品油需求預(yù)期向好,運價反彈,后回落。亞洲航線行情走強(qiáng),波斯灣至日本航線7.5萬噸級船運價從月初WS57.5一路攀升至月中WS84后回落至月底WS71(TCE約1.0萬美元/天);5.5萬噸級船運價先揚后抑,月底收在WS75(TCE約0.7萬美元/天);印度至日本3.5萬噸級船運價大幅反彈,從月初WS72升至下旬WS95.5(TCE約0.6萬美元/天)。歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運價從上旬WS66上漲至20日WS101后迅速回落至月底WS76(TCE約3082美元/天);美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運價穩(wěn)定在WS50(TCE約-1600美元/天)。歐洲-美東-美灣-歐洲三角航線TCE震蕩反彈至月中0.8萬美元/天后回調(diào)至月底0.4萬美元/天。

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