報(bào)復(fù)性出貨潮！集裝箱航運(yùn)市場有望提早迎來旺季

2022-05-27 09:44:00
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

在連跌數(shù)周之后，集運(yùn)運(yùn)價(jià)近期出現(xiàn)回升跡象。上海解封、俄烏危機(jī)、美西港口勞資談判將是影響下半年集運(yùn)市場的三大變數(shù)。

根據(jù)最新一期波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)（FBX），全球總和運(yùn)價(jià)指數(shù)較之前一周上漲3%至8466美元/FEU，這是連續(xù)12周下跌后首次回升�？缣窖蠛骄€，亞洲至美西運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲1186美元至13698美元/FEU（包括附加費(fèi)），亞洲至美東運(yùn)價(jià)指數(shù)略微下跌0.3%至15931美元/FEU。亞洲至北歐航線運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回升0.2%至10583美元/FEU，亞洲至地中海運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲2%至12833美元/FEU。

德路里的世界集裝箱指數(shù)（WCI）近期小幅下跌0.1%至7648美元/FEU，但仍比一年前高出24.7%。各主要航線運(yùn)價(jià)指數(shù)與前一周相比基本持平，預(yù)計(jì)未來數(shù)周現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)將可能持穩(wěn)。

德路里分析稱，在第21周至25周期間，跨太平洋、跨大西洋、亞洲至北歐和地中海等主要航線預(yù)計(jì)將有73個航次被取消，其中71%將出現(xiàn)在跨太平洋東行航線上，主要是到西海岸。而在這之后的五周，三大海運(yùn)聯(lián)盟共計(jì)取消58個航次，其中2M聯(lián)盟宣布取消23個航次，THE Alliance聯(lián)盟取消20個航次，海洋聯(lián)盟（Ocean Alliance）取消15個航次。

隨著上海逐漸解封，業(yè)界預(yù)期集運(yùn)市場將迎來“報(bào)復(fù)性出貨潮”，旺季可能提早到6月開始。與此同時，7月1日美西港口勞動合同到期，據(jù)稱勞資談判近期觸礁，為后續(xù)塞港危機(jī)埋下變數(shù)，恐將對美西供應(yīng)鏈造成很大影響，市場預(yù)計(jì)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)有加速上漲的可能。

專家預(yù)估，今年集運(yùn)運(yùn)價(jià)以高位震蕩為主，因?yàn)榧\(yùn)市場結(jié)構(gòu)已經(jīng)改變，經(jīng)過多年的整合兼并，目前全球前10大集運(yùn)公司市占率達(dá)到85%，市場已經(jīng)回不去之前的低運(yùn)價(jià)時代。目前歐洲線運(yùn)價(jià)下跌主要受俄烏危機(jī)影響，美西線運(yùn)價(jià)下跌則是因?yàn)樯虾７饪爻鲐浭茏瑁瑢儆诙唐诂F(xiàn)象，下半年會出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但也不太可能重回去年的天價(jià)。

標(biāo)簽：集裝箱船市場