航運(yùn)界網(wǎng)消息，法國船舶經(jīng)紀(jì)公司Barry Rogliano Salles （以下簡稱“BRS”）發(fā)布最新預(yù)測稱，未來一個月，高昂的LNG價格和不斷上升的氣溫或?qū)⑹固K伊士型油輪、阿芙拉型油輪和MR型油輪從中受益。

隨著夏季的到來，對降溫的需求將推動中東和東南亞國家轉(zhuǎn)向使用燃料油，該交易推動了蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪租金的上漲，也意味著MR型油輪市場將得到進(jìn)一步提振。據(jù)BRS介紹，以上假設(shè)基于目前極其緊張的原油市場，公司預(yù)計OPEC成員國將在正在進(jìn)行的OPEC+供應(yīng)協(xié)議中實現(xiàn)原油出口（以及收入）的最大化。

據(jù)悉，印度、巴基斯坦和孟加拉國最近已經(jīng)從燃料油轉(zhuǎn)為LNG，以減少碳排放。而中東的許多國家將國內(nèi)的天然氣和石油用于發(fā)電。同時，俄烏沖突對使得俄羅斯對歐洲和美國的出口直線下降，取而代之的是中東的石油。

BRS表示，大部分燃料油已經(jīng)從MR型油輪轉(zhuǎn)移至蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪中，兩種船型的噸英里需求增加�？紤]到俄羅斯石油被發(fā)展中國家購買的可能性，MR型油輪或?qū)⒅匦峦度脒\(yùn)營。

在俄羅斯出口到非洲和拉丁美洲的石油數(shù)量不斷增加的同時，也為MR型油輪提供一些噸英里的支持。在BRS看來，小型油輪更適合在大西洋流域中進(jìn)行運(yùn)輸。

自俄烏沖突以來，市場的不確定性因素將蘇伊士油輪和阿芙拉型油輪的日租金推高至9萬美元以上，不過，在之后的幾個月里有所回落。根據(jù)波羅的海航運(yùn)交易所（Baltic Exchange）的數(shù)據(jù)，6月27日，蘇伊士油輪的日租金為21,552美元，阿芙拉型油輪為24,395美元。

值得注意的是，成品油輪市場保持強(qiáng)勁，煉油廠的關(guān)閉推動了噸英里數(shù)的增加。波羅的海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，6月27日，MR型油輪在大西洋板塊和太平洋板塊的日租金分別為45,017美元和60,466美元。