指標(biāo)1：油輪期租運費節(jié)節(jié)攀升

近幾個月以來，油輪主要船型1年期期租費率整體呈現(xiàn)快速增長的趨勢，其中VLCC當(dāng)前1年期期租費率44125美元/天，同比增長119%，蘇伊士型原油船達到40125美元/天，同比增長124%，阿芙拉型原油船達到33750美元/天，同比增長105%，LR2型成品油船達到44250美元/天，同比增長124%，MR型成品油船達到27500美元/天，同比增長116%。另外，較2022年年初以來漲幅最大的是VLCC，累計漲幅達到138%。

指標(biāo)2：油輪二手船資產(chǎn)價值穩(wěn)步上漲

2022年以來，油輪主要船型5年船齡二手船價格平穩(wěn)增長，其中VLCC當(dāng)前5年船齡二手船價格達到9000萬美元，同比增長28%，蘇伊士型原油船達到6200萬美元，同比增長32%，阿芙拉型原油船達到5800萬美元，同比增長41%，LR2型成品油船達到6100萬美元，同比增長44%，靈便型油船達到4000萬美元，同比增長38%。

指標(biāo)3：油輪二手船交易量持續(xù)活躍

2022年以來，油輪主要船型二手船累計交易量整體呈增長趨勢，交易市場持續(xù)活躍，1-11月份累計成交量達到578艘，同比增加163艘。其中，蘇伊士型原油船二手船累計交易量為51艘，同比增加15艘，阿芙拉型原油船二手船累計交易量為118艘，同比增加21艘，靈便型二手船累計交易量為335艘，同比增加137艘。

指標(biāo)4：油輪手持訂單占船隊保有量降至歷史低位

2022年以來，油輪主要船型手持訂單占船隊保有量走勢持續(xù)降低，已降至歷史低位水平。其中VLCC當(dāng)前手持訂單占船隊保有量為3%，為新世紀(jì)以來最低水平；蘇伊士型原油船僅為2%，同樣為新世紀(jì)以來最低水平，阿芙拉型原油船也僅為7%。 （撰稿人：耿北嶺）