McQuilling Services剛剛發(fā)布了其備受關(guān)注的油輪五年展望的26周年紀(jì)念版。這份長(zhǎng)達(dá)168頁的報(bào)告詳細(xì)分析了石油基本面、全球經(jīng)濟(jì)和地緣政治背景，以及八種船舶類型的油輪需求和供應(yīng)預(yù)測(cè)。油輪需求和船舶供應(yīng)變量的相互作用使用先進(jìn)的定量建模進(jìn)行處理，對(duì)24個(gè)基準(zhǔn)油輪行業(yè)的8種船舶類別以及4個(gè)三角貿(mào)易進(jìn)行5年現(xiàn)貨和定期租船當(dāng)量(TCE)預(yù)測(cè)。該報(bào)告還包括截至2027年的5年資產(chǎn)價(jià)格展望，以及1年和3年定期租船費(fèi)率預(yù)測(cè)。

這家美國(guó)公司對(duì)原油油輪市場(chǎng)的普遍看法是，在2024/25年期間，收益環(huán)境將繼續(xù)改善，這得益于眾所周知的供應(yīng)方面的發(fā)展，包括大多數(shù)油輪領(lǐng)域的訂單，因?yàn)榇瑥S產(chǎn)能緊張，相應(yīng)的高造船價(jià)格支撐了McQuilling所描述的未來幾年“不可避免的所有者市場(chǎng)”。然而，McQuilling分析發(fā)現(xiàn)，由于從俄羅斯到亞洲市場(chǎng)的貿(mào)易流的重新調(diào)整，以及過度利用阿夫拉瑪軸來進(jìn)行這些海上流動(dòng)，中型油輪原油市場(chǎng)受到了偏好，特別是在前幾年。對(duì)于vlcc來說，McQuilling發(fā)現(xiàn)2023年收獲較少，因?yàn)樾枨箢A(yù)計(jì)將同比下降6.6%。

McQuilling預(yù)測(cè)vlcc的2023個(gè)tce價(jià)格為每天29000美元，而aframax和suezmax的表現(xiàn)則分別為每天55000美元和47000美元。這些估計(jì)是基于沒有洗滌器的非生態(tài)油輪。

在油船產(chǎn)品方面，McQuilling認(rèn)為俄羅斯的制裁將加劇清潔油船的需求增長(zhǎng)，特別是LR部分。McQuilling預(yù)計(jì)，在未來三年內(nèi)，lr2平均每天的收入將達(dá)到56000美元，在此期間，lr2的收入將比mr高出58%。

該公司的預(yù)測(cè)模型顯示，aframax和LR2油輪的二手價(jià)值在未來三年的當(dāng)前評(píng)估中具有最大的上行空間。