7月12日，中海油服智慧油服運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，完成鉆井平臺(tái)證書(shū)管理場(chǎng)景添加。實(shí)現(xiàn)CCS中國(guó)船級(jí)社、ABS美國(guó)船級(jí)社、DNV挪威船級(jí)社，全球三大船級(jí)社證書(shū)數(shù)據(jù)的全量接入。

該系統(tǒng)利用機(jī)器人流程自動(dòng)化（RPA）技術(shù)和數(shù)據(jù)接口方式自動(dòng)獲取證書(shū)數(shù)據(jù)。且能夠自動(dòng)對(duì)證書(shū)數(shù)據(jù)進(jìn)行掃描校驗(yàn)，精準(zhǔn)識(shí)別證書(shū)有效期等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，從而為鉆井平臺(tái)提供準(zhǔn)確無(wú)誤的檢驗(yàn)信息。

鉆井平臺(tái)證書(shū)管理場(chǎng)景上線后，基層單位無(wú)需再上傳法定、船級(jí)證書(shū)文本，系統(tǒng)可自動(dòng)抓取對(duì)應(yīng)證書(shū)，進(jìn)行分類存檔，并根據(jù)證書(shū)有效期分析下次取證日期。在證書(shū)進(jìn)入檢驗(yàn)窗口區(qū)時(shí)進(jìn)行智能預(yù)警提醒，有效避免證書(shū)過(guò)期，推動(dòng)基層治理能力提升。

智慧油服運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)始終秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念，持續(xù)引入人工智能、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析油服業(yè)務(wù)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)因素，實(shí)現(xiàn)對(duì)潛在問(wèn)題的早期發(fā)現(xiàn)和預(yù)警，將有序推進(jìn)數(shù)字化鉆井平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，科學(xué)建立決策分析支持模型，加速中海油服治理能力現(xiàn)代化。