7月29日，江蘇鳴海航運(yùn)有限公司正式掛牌成立，標(biāo)志著江蘇省港口集團(tuán)在深化物流與航運(yùn)板塊融合上，邁出關(guān)鍵一步，為創(chuàng)樹(shù)“江蘇物流”“江蘇遠(yuǎn)洋”內(nèi)外貿(mào)散貨運(yùn)輸品牌奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這是江蘇省港口集團(tuán)所屬物流公司和江蘇遠(yuǎn)洋貫徹落實(shí)集團(tuán)“158”戰(zhàn)略和“2024開(kāi)新局”工作要求，深化物流與航運(yùn)板塊融合的重要舉措，也是加快構(gòu)建散貨水運(yùn)自營(yíng)體系，創(chuàng)樹(shù)“江蘇港口物流”“江蘇遠(yuǎn)洋”內(nèi)外貿(mào)散貨運(yùn)輸品牌的具體實(shí)踐。

江蘇省港口集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委委員唐文，江蘇省港口集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部（總調(diào)度室）總經(jīng)理施月亮應(yīng)邀參加揭牌儀式。江蘇省港口集團(tuán)物流有限公司（江蘇港口物流）黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李錦和江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司（江蘇遠(yuǎn)洋）黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)戴偉，共同為新公司揭牌。

 唐文指出，成立鳴海航運(yùn)是集團(tuán)推進(jìn)散貨水運(yùn)自營(yíng)體系建設(shè)和整合集團(tuán)內(nèi)部的散貨水路運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)功能集聚、服務(wù)增值，進(jìn)一步提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要一環(huán)，對(duì)提升物流板塊貨源吸聚力、區(qū)域輻射力，擴(kuò)大航運(yùn)板塊市場(chǎng)份額具有重要意義。集團(tuán)將繼續(xù)加大支持力度，支持江蘇港口物流、江蘇遠(yuǎn)洋散貨自營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展壯大，促進(jìn)多方合作共贏。雙方要以此次合資合作為契機(jī)，持續(xù)加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，建強(qiáng)攬貨體系，加強(qiáng)人才培育，共同做強(qiáng)做優(yōu)做大集團(tuán)散貨水運(yùn)自營(yíng)業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，鳴海航運(yùn)落戶南京河西中央商務(wù)區(qū)，由江蘇港口物流持股51%，江蘇遠(yuǎn)洋持股49%。在股東雙方成功“牽手”后，將依托股東方港航物流優(yōu)勢(shì)資源，全面推進(jìn)江蘇省港口集團(tuán)散貨水運(yùn)自營(yíng)體系建設(shè)。

作為江蘇省港口集團(tuán)整合內(nèi)部散貨水路運(yùn)力的重要抓手，鳴海航運(yùn)將依托江蘇港口港航物流優(yōu)勢(shì)資源，聚焦開(kāi)辟航線、擴(kuò)大貨源，聚力打造江海對(duì)流的散貨班輪航線示范品牌，推進(jìn)集團(tuán)散貨水運(yùn)自營(yíng)體系建設(shè)。鳴海航運(yùn)將助力集團(tuán)構(gòu)建要素配置能力和價(jià)值創(chuàng)造能力更強(qiáng)的物流供應(yīng)鏈體系，進(jìn)一步提升物流板塊貨源吸聚力、區(qū)域輻射力，擴(kuò)大航運(yùn)板塊市場(chǎng)份額。

下一步，鳴海航運(yùn)將開(kāi)展國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸和省際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并持續(xù)強(qiáng)化自有運(yùn)力建設(shè)，擴(kuò)大航運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模，打造經(jīng)營(yíng)服務(wù)集團(tuán)樞紐能力提升的自有船舶運(yùn)力、散貨航線，促進(jìn)港航物貿(mào)一體化、全程化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)功能集聚、服務(wù)增值，不斷提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，打造融合發(fā)展新樣板，爭(zhēng)創(chuàng)散貨自營(yíng)航線、班輪化運(yùn)輸新局面。