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海洋衛(wèi)士壓載水

美森快船運價上漲提振二季度業(yè)績

2024-08-02 20:26:03
來源:航運界 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

航運界網(wǎng)消息,美森輪船(Matson)8月1日發(fā)布2024年第二季度未經(jīng)審計的業(yè)績。Matson中國快速航線的運價大幅上漲,是推動公司業(yè)績大幅增長的主要驅(qū)動力。與此同時,Matson預(yù)計2024年業(yè)績將高于2023年。

2024年第二季度,Matson實現(xiàn)營業(yè)收入8.5億美元,同比增長9.6%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為1.7億美元,同比增長22.1%;營業(yè)利潤1.2億美元,同比增長28.9%;凈利潤為1.1億美元或每股凈利3.34美元,同比增長40.1%。

2024年上半年,Matson實現(xiàn)營業(yè)收入15.7億美元,同比增長6.2%;EBITDA達到2.5億美元,同比增長14.4%;營業(yè)利潤達到1.6億美元,同比增長19.3%;上半年凈利潤為1.5億美元或每股凈利4.38美元,同比增長30.1%。

報告披露,Matson海運部門在第二季度實現(xiàn)營業(yè)收入6.9億美元,同比增長11.8%。營業(yè)利潤為1.1億美元,同比增長32.3%;營業(yè)利潤率為15.8%。

2024年第二季度,中國航線的貨量同比增長3.0%。Matson在2024年第二季度平均運費較去年同期大幅上漲。運費上漲主要是由于美國有利的經(jīng)濟和消費者需求環(huán)境,加上供需基本面收緊,與正;倪\營環(huán)境不一致。Matson預(yù)計,在第三季度和第四季度初的傳統(tǒng)旺季,其中國航線的運費將繼續(xù)上漲,但旺季后的運費軌跡尚不確定。在短期內(nèi),只要潛在的經(jīng)濟、供應(yīng)鏈和地緣政治持續(xù)存在,Matson預(yù)計運費將保持高位。

運費最終正常化的時間可能取決于影響貿(mào)易通道供需動態(tài)的幾個因素的持續(xù)時間。盡管存在這種不確定性,Matson預(yù)計,從航空貨運到快速海運的轉(zhuǎn)變以及電商商品的持續(xù)增長將推動對其中國航線的長期需求。

2024年第二季度,Matson夏威夷航線載箱量同比下降了3.6%,主要原因是總體需求下降。游客人數(shù)同比下降。Matson預(yù)計2024年的載箱量將略低于2023年的水平。

在關(guān)島,Matson2024年第二季度的載箱量同比下降6.1%。短期內(nèi),Matson預(yù)計關(guān)島經(jīng)濟將在低失業(yè)率的支撐下持續(xù)改善。公司預(yù)計2024年的載箱量將接近去年的水平。

第二季度,阿拉斯加載箱量同比增長4.9%,主要原因增加了2個北行航次。在短期內(nèi),Matson預(yù)計阿拉斯加的經(jīng)濟將繼續(xù)增長,這得益于低失業(yè)率、就業(yè)增長和較低的通貨膨脹水平。公司預(yù)計2024年的載箱量將接近去年的水平。

基于上述前景,Matson預(yù)計2024年第三季度海運業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤將遠高于去年的1.2億美元,2024年四季度則略高于2023年四季度實現(xiàn)的6640萬美元。

Matson物流部門在第二季度實現(xiàn)營業(yè)收入1.6億美元,同比增長0.6%;營業(yè)利潤為1560萬美元,同比增長9.1%;營業(yè)利潤率為9.9%。增長主要是由于供應(yīng)鏈管理的加強。Matson預(yù)計2024年第三季度和第四季度的營業(yè)利潤將接近去年的水平。

美森輪船董事長兼首席執(zhí)行官Matt Cox表示,“Matson在第二季度表現(xiàn)良好,海運和物流業(yè)務(wù)部門的營業(yè)利潤均高于去年同期。”

Matt Cox補充表示,“海運業(yè)務(wù),中國航線的運費同比大幅上漲,是合并營業(yè)利潤增長的主要驅(qū)動力。美國有利的經(jīng)濟和消費者需求環(huán)境,加上供應(yīng)鏈條件的收緊,導(dǎo)致我們的快速跨太平洋航線的運費上漲。在短期內(nèi),只要潛在的經(jīng)濟、供應(yīng)鏈和地緣政治條件持續(xù)存在,我們預(yù)計運費將保持高位。無論環(huán)境如何,我們預(yù)計從航空貨運到快速海運的轉(zhuǎn)變以及電商商品的持續(xù)增長將推動對Matson中國快速航線的長期需求,該服務(wù)提供快速可靠的海運和無與倫比的目的地服務(wù),具有更好的價值主張。”

Matt Cox總結(jié)道,“展望未來,Matson預(yù)計中國快速航線將在第三季度和第四季度初的傳統(tǒng)旺季繼續(xù)看到運費上漲。Matson目前預(yù)計2024年第三季度的合并營業(yè)利潤將遠高于2023年第三季實現(xiàn)的1.3億美元,2024年四季度的合并營業(yè)利潤將略高于2023年四季度實現(xiàn)的7530萬美元。”

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