4月26日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）與廣船國際有限公司（以下簡稱“廣船國際”）在啟東舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。

廣船國際總工程師周木順、物資部部長周圣平，中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶，中集太平洋海工董事趙增山，總經(jīng)理助理尚金艷、姜偉鋒及項目主要負責人出席簽約儀式。

簽約現(xiàn)場，首先由中集太平洋海工總經(jīng)理助理兼海工事業(yè)部總經(jīng)理姜偉鋒向廣船領(lǐng)導匯報了在建項目的進展情況，表示目前所有項目在雙方的共同努力下，推進順利。特別是去年4月份生效的地中海航運16000TEU雙燃料集裝箱船7號船-13000方B型LNG燃料艙項目，在面臨交期緊張、層壓木等關(guān)鍵材料交期滯后等不利條件下，中集太平洋海工發(fā)揮自身在項目管理和供應鏈管控方面的優(yōu)勢，一方面通過安排春節(jié)加班和工序優(yōu)化等措施，另一方面高管與采購部門負責人飛赴歐洲，與供應商協(xié)調(diào)層壓木交期事宜。本項目也是廣船國際首個應用B型LNG燃料艙的大型集裝箱船項目，客戶全力支持中集太平洋海工掃清建造過程中的各種技術(shù)和工藝難點。經(jīng)過雙方的共同努力，保證了項目的關(guān)鍵節(jié)點按計劃完成。所有在建產(chǎn)品，中集太平洋海工都能保證按期保質(zhì)交付，確保廣船國際的船塢搭載、下水等大節(jié)點計劃順利完成。

隨后，在雙方代表的見證下，中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶與廣船國際總工程師周木順現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

廣船國際有限公司是業(yè)內(nèi)極具規(guī)模化、現(xiàn)代化、專業(yè)化和影響力的造船企業(yè)之一，其產(chǎn)品覆蓋民用船舶、海洋工程、船用配套等領(lǐng)域。其重視新船型的開發(fā)，持續(xù)關(guān)注船舶新能源、脫碳技術(shù)的應用，致力于提供滿足市場需要的更加環(huán)境友好的船型設計，給客戶提供高品質(zhì)按期交付的產(chǎn)品服務。

自2021年開始，雙方已經(jīng)就LNG燃料罐產(chǎn)品開始合作，截止目前已經(jīng)成功交付20個燃料罐產(chǎn)品，并有18個燃料罐產(chǎn)品在建，產(chǎn)品范圍覆蓋阿芙拉型油船、汽車運輸船、大型集裝箱船等廣船國際的主力新能源綠色低碳船型。雙方本著優(yōu)勢互補、合作共贏的理念，主要在替代燃料艙及儲罐開發(fā)、雙燃料供氣系統(tǒng)開發(fā)以及燃料艙/貨艙供貨領(lǐng)域進行合作。

此次戰(zhàn)略協(xié)議的簽約再次充分證明了中集太平洋海工在液罐領(lǐng)域突出的設計建造能力，能夠為客戶提供各類定制化的船用液罐、燃料罐等專業(yè)產(chǎn)品解決方案，對公司做優(yōu)并拓展市場有著重要的意義。

后續(xù)，雙方將以這次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署作為新的契機和起點，進一步深化合作，建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同為應對全球氣候變暖、滿足國際海事組織設立的航運業(yè)減排目標，做出應有的貢獻。