4月26日，在池州市貴池船舶工業(yè)基地，全國內(nèi)河載重噸位最大的“油改電”散貨船——“川川長江001號”下水交付，標(biāo)志著國內(nèi)內(nèi)河船舶“以電代油”能源革命走入新階段。

“川川長江001號”是一艘3000噸級散貨船，由川川船舶工程（宣城）有限公司運營，去年9月川川船舶與蕪湖造船廠簽署了“川川長江001”油改電項目建造合約，這是安徽省首個綠色化船舶改造項目，該船也將成為安徽首艘“油改電”貨船。

“川川長江001號”總長77.60米，型寬為13.60米，型深為5.70米，設(shè)計吃水深度為5.04米，是航行于 A、B 航區(qū)的內(nèi)河鋼質(zhì)自航貨船，整個“油改電”改造方案由蕪湖四維船舶技術(shù)有限公司設(shè)計，動力系統(tǒng)由中船賽思億集成供貨。

自去年11月開始，歷時6個月，該船經(jīng)歷了動力測算到程序調(diào)整、設(shè)備安裝到系統(tǒng)改造等多個進(jìn)程，在保留原船螺旋槳、尾軸和齒輪箱，不改變原船推進(jìn)方式的基礎(chǔ)上，將柴油機(jī)動力改造為純電池動力。改造后的船舶配置4套580.6kWh電池組，總電量2322.4kWh，具備開航啟動快、能耗低、零排放、低噪音等優(yōu)勢，可滿足船舶單次往返約150公里的航行需求。其中動力系統(tǒng)核心關(guān)鍵裝備直流母線變頻電控設(shè)備、磷酸鐵鋰電池組、主推進(jìn)遙控系統(tǒng)、動力裝置遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)均采用中船賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

經(jīng)船東測算，未來這艘純電動船的運營成本將降至原來的三分之一。目前，該艘船舶的研發(fā)改造公司已完成江淮運河沿線三十余家碼頭、近百個充電樁的布點工作，確保改造后的船舶在運行過程中能夠得到及時、高效的電力補(bǔ)充。

“川川長江001”改造后具備“完全電動化”、“完全自動化”兩大特色，船舶一改往日噪音大、污染重、能效差、油耗高的“油船特色”，正式成為了一艘零排放、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、低噪音的綠色智能型船舶，成為長江綠色航運清潔發(fā)展之路上的又一顆明珠。

據(jù)介紹，貴池船舶工業(yè)基地屬安徽省三大沿江船舶工業(yè)基地中集聚造船企業(yè)最多、利用連片長江岸線最長、占地面積最大的船舶工業(yè)基地，是南京上游最大的船舶修造集聚區(qū)。自2009年建設(shè)以來，先后引進(jìn)了8家船舶修造企業(yè)入駐。2023年建造船舶62萬載重噸，全口徑統(tǒng)計產(chǎn)值近30億元，造船完工量占全省的一半以上。當(dāng)前，貴池船舶工業(yè)基地正在探索內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化發(fā)展，掀起內(nèi)河船舶“以電代油”能源革命，聚力貫通“電化長江”產(chǎn)業(yè)鏈條，推動長江航運綠色化、智能化、數(shù)字化發(fā)展。國內(nèi)內(nèi)河最大載重噸位“油改電”散貨船在這里下水商用，為安徽省加快推進(jìn)長江航運能源結(jié)構(gòu)清潔低碳轉(zhuǎn)型，譜寫“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”新篇章，助力長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了貴池力量。