船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa指出，盡管2023年油價(jià)高企，且面臨經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)，但原油貿(mào)易依然表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。根據(jù)路孚特的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，2023年1至11月，全球原油裝載量同比增長(zhǎng)5.7%，達(dá)到19.751億噸（不包括沿海貿(mào)易），遠(yuǎn)高于2022年同期的18.69億噸和2021年同期的17.183億噸，略高于2019年同期的19.269億噸。

2023年1至11月，海灣地區(qū)的出口量同比下降0.8%至7.972億噸，占全球海運(yùn)貿(mào)易量的40.4%；俄羅斯出口同比增長(zhǎng)4.4%，達(dá)到2.093億噸，占比10.6%；美國(guó)出口同比增長(zhǎng)17.5%至1.761億噸；西非出口同比增加1.9%至1.587億噸；南美出口同比激增22.8%至1.434億噸。

從需求來(lái)看，2023年1至11月，歐盟占全球海運(yùn)原油進(jìn)口量的21.7%，同比增長(zhǎng)4.6%至4.305億噸；中國(guó)進(jìn)口量同比增長(zhǎng)18.9%至4.699億噸，占全球進(jìn)口量的23.7%；印度進(jìn)口同比增長(zhǎng)2.6%至2.092億噸，占比10.6%；美國(guó)進(jìn)口同比增長(zhǎng)2.0%至1.243億噸。

阿聯(lián)酋是中東地區(qū)僅次于沙特阿拉伯和伊拉克的第三大原油出口國(guó)，占全球海運(yùn)原油出口的6.5%。2022年，阿聯(lián)酋的原油總裝載量同比增長(zhǎng)15.3%至1.439億噸，這在很大程度上歸因于2021年同比下降10.8%。2023年1至11月，阿聯(lián)酋出口了1.291億噸原油，較2022年同期的1.314億噸下降1.7%。

阿聯(lián)酋絕大多數(shù)原油出口都用VLCC裝載。2023年1至11月，VLCC裝運(yùn)了1.158億噸，蘇伊士型油輪裝運(yùn)了1010萬(wàn)噸，阿芙拉型油輪運(yùn)輸了310萬(wàn)噸。阿聯(lián)酋絕大多數(shù)原油出口流向亞洲。2023年1月至11月，對(duì)中國(guó)出口同比增長(zhǎng)6.0%，達(dá)到3320萬(wàn)噸，占阿聯(lián)酋出口總量的25.7%；對(duì)日本出口同比下降6.9%至3230萬(wàn)噸；對(duì)印度的出貨量同比大幅下降45.3%，至1120萬(wàn)噸。