BIMCO的文件委員會通過了AUTOSHIPMAN合同，以應(yīng)對越來越多的遠(yuǎn)程控制船舶的需求。

AUTOSHIPMAN合同為第三方船舶管理公司提供了一個標(biāo)準(zhǔn)的合同基礎(chǔ)，為遠(yuǎn)程控制或完全自動船舶的運營提供服務(wù)。目前，遠(yuǎn)程控制船舶主要被運用于內(nèi)河和沿海貿(mào)易，但使用的領(lǐng)域仍在不斷擴大。

來自Anglo Eastern的Ajay Hazari 船長是這次小組委員會的負(fù)責(zé)人，他提到：“目前，遠(yuǎn)程控制船舶已經(jīng)在全球多個地區(qū)投入商業(yè)運營。我們看到這一領(lǐng)域正在增長，有多家公司正在興起，開始為船東提供遠(yuǎn)程控制管理服務(wù)。”

該合同基于廣泛使用的SHIPMAN合同制定，用于規(guī)范商業(yè)服務(wù)并提供責(zé)任和義務(wù)框架。AUTOSHIPMAN的一大特點是靈活性，允許船舶切換操作模式即使其仍處于航行過程中。

這種靈活性是至關(guān)重要的，因為在通過某些司法管轄區(qū)的領(lǐng)�；蜻M入港口時，法律可能會要求遠(yuǎn)程控制的船舶必須配備部分或全部船員。

BIMCO標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新與研究主管Grant Hunter表示：“AUTOSHIPMAN 是BIMCO進入遠(yuǎn)程控制船舶商業(yè)運營的第一步，未來或許也將適用于完全自動的船舶。在AUTOSHIPMAN的制定過程中，我們得到了法律和保險方面專家的協(xié)助，并從全球范圍內(nèi)開展遠(yuǎn)程控制船舶業(yè)務(wù)的公司那里取得了寶貴的見解。”