每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡(jiǎn)稱VV）售前估值。

油輪

05.27 - 06.02：隨著交易的增多，較老舊以及較小型的油輪價(jià)值持續(xù)疲軟，而較大型的油輪價(jià)值保持穩(wěn)定。由于租船活動(dòng)減弱和大量轉(zhuǎn)租，超大型油輪即期租金下滑，蘇伊士型油輪租金因詢價(jià)緩慢而面臨下行壓力，尤其是在北海/地中海地區(qū)。

MR2型油輪（化學(xué)品/成品）Pelagic Tarpon（50,900DWT，韓國(guó)世騰海洋2006年5月造）以1400萬(wàn)美元出售給美國(guó)Ocean Beauty Seafood公司，VV售前估值1370萬(wàn)美元。

MR2型油輪（化學(xué)品/成品）STI Regina（50,000DWT，韓國(guó)SPP 2014年9月造）以2800萬(wàn)美元出售給印度船東Great Eastern Shipping，VV售前估值2960萬(wàn)美元。

小型清潔油輪（化學(xué)品/成品）Ding Heng 2（4,000DWT，舟山鼎衡2007年6月造）以400萬(wàn)美元出售給中東買家，VV售前估值390萬(wàn)美元。

散貨船

05.27 - 06.02:散貨船價(jià)值保持穩(wěn)定，由于Swan River等船舶的出售，較老舊的超靈便型散貨船價(jià)值略有上漲。散貨船即期租金表現(xiàn)不一，盡管南美谷物收獲季節(jié)仍在持續(xù)，但中型船舶租金在下降。

Kamsarmax 型散貨船 Key Action（82,200DWT，日本常石舟山船廠2010年4月造）以1510萬(wàn)美元（特檢/塢修通過(guò)）出售給未知名的中國(guó)買家，VV售前估值1496萬(wàn)美元。

巴拿馬型散貨船Jawor（79,700DWT，江蘇新時(shí)代2010年6月造）以1100萬(wàn)美元（特檢/塢修到期）出售給未披露的買家，VV售前估值1230萬(wàn)美元。

超靈便型散貨船Swan River（56,000DWT，日本三井玉野船廠2005年5月造）以1000萬(wàn)美元（特檢/塢修到期）出售給未披露的買家，VV售前估價(jià)值920萬(wàn)美元。

超靈便型散貨船Ivy Alliance（55,900DWT，日本石川島播磨2011年1月造）以1560萬(wàn)美元出售給未知名的越南買家，VV售前估值1553萬(wàn)美元。

靈便型散貨船Maple Tulip（33,200DWT，日本神田2011年1月造）以1180萬(wàn)美元（特檢/塢修到期）出售給未披露的買家，VV售前估值1185萬(wàn)美元。

集裝箱船

05.27 - 06.02：近期靈便型和次巴拿馬型集裝箱船的出售穩(wěn)固了現(xiàn)代集裝箱船的價(jià)值。較老舊的大支線型集裝箱船價(jià)值也繼續(xù)堅(jiān)挺。受到持續(xù)需求的支撐，靈便型和超巴拿馬型集裝箱的租金略有上漲，其他所有船型租金都保持穩(wěn)定。

次巴拿馬型集裝箱船Cape Quest（2190TEU，廣州文沖2017年3月造）以3500萬(wàn)美元出售給法國(guó)達(dá)飛輪船CMA CGM，VV售前估值3240萬(wàn)美元。

靈便型集裝箱船H Mercury（1800TEU，江蘇揚(yáng)子鑫福2022年4月造）以3450萬(wàn)美元售出，VV售前估值3430萬(wàn)美元。