每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

油輪

05.20 - 05.26：由于近期交易的影響，較老舊和較小噸位的油輪價值有所疲軟，但大型噸位的油輪價值總體保持穩(wěn)定。

超大型油輪M Star（314,000DWT，日本川崎2008年12月造）以4675萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值5118萬美元。

兩艘MR2型油輪（化學品/成品）Seaways Citron和Seaways Frontier（50,000DWT，韓國現(xiàn)代尾浦船廠2007年造）以2800萬美元整體出售給未披露的買家，VV售前估值3225萬美元。

散貨船

05.20 - 05.26: 散貨船價值保持穩(wěn)定，由于Tradership和Thalassini Agatha等船舶的交易，較老舊的好望角型散貨船價值略有下降。

好望角型散貨船Tradership（176,900DWT，日本名村2006年10月造）以1900萬美元（特檢/塢修到期）出售給未披露的買家，VV售前估值1930萬美元。

好望角型散貨船Thalassini Agatha（182,300DWT，日本環(huán)球2011年1月造）以2880萬美元（塢修到期）出售給未披露的買家，VV售前估值3022萬美元。

巴拿馬型散貨船Kazahaya（81,800DWT，日本常石宿務船廠2017年3月造）以2750萬美元（塢修通過）出售給未知名的買家，VV售前估值2630萬美元。

超靈便型散貨船NZ Hangzhou（56,700DWT，長航武漢青山船廠2012年6月造）以1200萬美元（塢修到期）出售給中國船東海通國際船務有限公司，VV售前估值1249萬美元。

靈便型散貨船Amstel Confidence（38,500DWT，南日本造船2011年11月造）以1430萬美元（塢修通過）出售給未披露的買家，VV售前估值1416萬美元。

集裝箱船

05.20 - 05.26：較老舊的大支線型集裝箱船價值繼續(xù)堅挺，而現(xiàn)代集裝箱船價值保持還算穩(wěn)定。

大支線型集裝箱船（906TEU，日本伯方2006年2月造）以990萬美元售出，VV售前估值890萬美元。

次巴拿馬型集裝箱船ST Success（2553TEU，日本內(nèi)海2010年7月造）以2700萬美元售出，VV售前估值2630萬美元。