中國租家主導了中東海灣市場,運價稍有下跌至國標56-57,而到韓國卸貨的運價是國標55,都基于270,000噸貨量。西非至中國的運價下跌了2點, CSSSA以國標55 5的運價租下了‘DHT Peony’。...
2018-09-03 15:36:17
本周運價延續(xù)震蕩后上揚的走勢。地中海市場里,基于80,000噸貨量的運價在國標115至120之間變化,從杰伊漢到西迪基里爾,到利比亞的運價要大約高出10個點。...
2018-08-27 15:26:56
本周運價基本沒有變化,仍維持在大約國標51-52的水平。New Harvest租下了 New Naxos,基于270,000噸貨量,從阿拉伯灣到中國,8月底受載的運價是國標51。...
2018-08-20 15:44:36
基于270,000噸貨量,從阿拉伯灣到中國航線上的運價下滑至國標52。據說一艘建于2004年的船,以國標49 5的價格成交。道達爾為到日本的航次,以國標50的運價成交,而到韓國的運價也是國標50。...
2018-08-13 12:16:00
油船市場已經持續(xù)低迷了一段時間,對于原油船船東來說,這非常不容易。...
2018-08-10 17:03:37
中東海灣市場價格稍有上漲,基于270,000噸貨量,到中國的運價在大約國標54。到美灣卸貨,ENI支付了國標26 5的運價,漲了6個多點,來去經過好望角,基于280,000噸貨量,而據說現在Petronas支付的運價是國標28。...
2018-08-06 12:15:00
基于270,000噸貨量,從中東海灣地區(qū)到中國的運價幾乎上漲了3點,到國標51 5,而到日本的成交價在國標49和國標49 5,租家是Cosmo。...
2018-07-30 15:53:31