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集運業(yè)短期內(nèi)難現(xiàn)訂單潮

市場分析人士認為,當前消費需求推動的集裝箱航運業(yè)反彈不太可能導致承運人或非經(jīng)營性船東涌向造船廠。...
2021-03-12 20:24:54

運價還要漲?船公司二季度獲利有望繼續(xù)增長

運價還要漲?船公司二季度獲利有望繼續(xù)增長

集運市場的繁榮局面還將延續(xù)更長時間,集運公司今年一季度獲利有望增至去年四季度的數(shù)倍,第二季度獲利將與第一季度相當甚至更高。...
2021-03-09 09:27:45

班輪巨頭“起飛”背后的三大邏輯

2020年航運市場高調(diào)收尾,空運市場經(jīng)受低迷態(tài)勢。2021年班輪巨頭引入航空貨運業(yè)務,布局空運市場,又是為何?...
2021-03-06 18:17:58

2021年后集運市場或進入上升周期

從目前看,雖然今年集運市場仍然難以預測,但隨著疫情影響的逐漸消散,集裝箱運輸將進入一個新的上升周期。...
2021-03-05 15:30:39

船東:集裝箱船市場可能會進入超級周期

Euroseas首席執(zhí)行官Aristides Pittas表示,船東急于購買二手船,以滿足市場需求。...
2021-03-05 13:59:16

船東:亞洲已找不到可租的集裝箱船

船東:亞洲已找不到可租的集裝箱船

Ocean Network Express(ONE)首席執(zhí)行官Jeremy Nixon日前表示,由于美國西海岸港口擁堵,船只需要11天才能從泊位上掉頭返程,集裝箱班輪公司在亞洲正面臨船舶短缺問題。...
2021-03-03 19:26:00

全球集裝箱航運市場形勢與后市展望

全球集裝箱航運市場形勢與后市展望

摘要:2020年,全球集裝箱航運市場行情先抑后揚,新造船市場行情實現(xiàn)回升,主要集裝箱船船東業(yè)績大幅改善,中日船企激烈角逐新造船市場,主要班輪公司重新啟動新造船計劃。...
2021-03-03 09:07:00

全球班輪公司運力百強最新排名(2021.3)

全球班輪公司運力百強最新排名(2021.3)

根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù),截止3月1日,全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6231艘,總運力為2435 5萬TEU,折合約2 94億載重噸。其中,前三大班輪公司總運力占全球市場的45 27%。...
2021-03-02 13:39:31

集運市場最新運力榜出爐排名無變化

集運市場最新運力榜出爐排名無變化

地中海航運增加了7,151TEU運力,與馬士基的運力差距進一步縮小。...
2021-03-01 20:08:23

集運市場“瘋狂”運價下長期協(xié)議能否充當市場“穩(wěn)定器”?

運價飆升,一箱難求,一艙難訂,即使有了箱,訂了艙,也可能被甩貨。這是最近幾個月航運市場的真實寫照。...
2021-02-28 15:01:00

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