近日，ABS推出了全球首個(gè)開創(chuàng)性的綠色航運(yùn)走廊仿真服務(wù)，旨在支持這個(gè)全球性的清潔能源倡議的設(shè)計(jì)和開發(fā)。
先進(jìn)的建模能力可以通過詳細(xì)的模擬參與綠色航運(yùn)走廊開發(fā)的利益相關(guān)方之間的錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，為政策指定和投資決策提供所需的數(shù)據(jù)支持。...
2023-05-06 13:44:20
5月4日，中國船級社（CCS）與葡萄牙海事主管機(jī)關(guān)葡萄牙自然資源和海事安全總局聯(lián)合舉辦的綠色航運(yùn)研討會(huì)在里斯本成功召開。來自國際海事組織（IMO）、歐盟交通運(yùn)輸總司、歐洲海事安全局、葡萄牙經(jīng)濟(jì)和海洋部、海事政策總局、海事總局、里斯本市政府，我國和葡萄牙及周邊地區(qū)...
2023-05-05 20:52:26
最近，在亞洲海事展覽會(huì)Sea Asia上，意大利船級社與新加坡海事和港務(wù)局 (MPA) 以及在該地區(qū)運(yùn)營的其他組織簽署了一份意向書。...
2023-05-05 18:34:37
日本船級社（NK）近日發(fā)布最新版“船舶風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)指導(dǎo)方針（Guidelines for Wind-Assisted Propulsion Systems for Ships, Edition 2 0）”，該指南匯總了風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和在船舶上進(jìn)行安裝時(shí)需要考慮的各項(xiàng)要點(diǎn)，并根據(jù)實(shí)際參與安裝案例所得的最新見解，具體規(guī)...
2023-05-04 15:04:00
日本船級社（ClassNK）近日發(fā)布溫室氣體排放管理工具“ClassNK ZETA-零排放過渡期加速器”最新功能，提升船舶碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）評級的監(jiān)控與模擬功能。...
2023-05-04 09:00:12
船舶運(yùn)營商與船級社的首次數(shù)據(jù)連接部署使用康士伯?dāng)?shù)字的K-Fleet軟件以連接至BV的機(jī)械維護(hù)應(yīng)用程序
作為測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，BV在提供數(shù)字化優(yōu)化的機(jī)械維護(hù)方面邁出了重要的一步，...
2023-04-28 16:50:13
2023年4月25日，歐洲理事會(huì)投票正式批準(zhǔn)了修訂歐盟排放交易體系的指令和條例。該指令修正了現(xiàn)有的歐盟排放交易體系（EU ETS），其中包括了對航運(yùn)業(yè)排放的規(guī)定。歐盟理事會(huì)的表決是歐盟立法程序的最后一步。
條例中的變化主要涉及到綜合排放數(shù)據(jù)的報(bào)告，以及管理機(jī)構(gòu)在航運(yùn)公...
2023-04-28 16:47:39
近日，ClassNK發(fā)布了“船載二氧化碳捕集和封存系統(tǒng)指南”。該指南包括指示配備CO2 捕獲和存儲(chǔ)系統(tǒng)或?yàn)闇?zhǔn)備安裝的船舶設(shè)計(jì)船級符號的規(guī)定。...
2023-04-27 19:24:38
隨著人工智能、信息技術(shù)在海運(yùn)領(lǐng)域的快速發(fā)展，船舶自主化智能化程度獲得進(jìn)一步提升。國際海事組織專門發(fā)布了通函為海上自主水面船舶（MASS）提供宏觀性的試航指南,當(dāng)前正在大力推進(jìn)自主船舶規(guī)則的制定工作。...
2023-04-27 14:57:13
中華人民共和國海事局發(fā)布了《船舶自主航行試驗(yàn)技術(shù)與檢驗(yàn)暫行規(guī)則（2023）》，該規(guī)則將于2023年5月1日起施行。有需求者，請前往中華人民共和國海事局網(wǎng)站或CCS官網(wǎng)查詢下載。...
2023-04-26 10:45:04
