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2011年全球集裝箱班輪運(yùn)力增加

2012-01-05 08:34:12
來(lái)源：上海航運(yùn)交易所編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

Alphaliner最新分析數(shù)據(jù)顯示，盡管2011年集裝箱班輪市場(chǎng)表現(xiàn)異常低迷，但是中遠(yuǎn)集運(yùn)和中海集運(yùn)仍大舉擴(kuò)張入市，兩家公司去年共增加箱運(yùn)力兩成左右。海南泛洋航運(yùn)船隊(duì)擴(kuò)張6成多，達(dá)到43,600 teu，而大新華物流則增加運(yùn)力4成多至32,800 teu。

然而，前述四家船公司集裝箱運(yùn)力總量還不到130萬(wàn)teu，遠(yuǎn)低于馬士基經(jīng)過(guò)2011年擴(kuò)張18%后創(chuàng)下的250萬(wàn)teu的峰值。2011年馬士基共增加392,000 teu新運(yùn)力，這樣一來(lái)其市場(chǎng)份額由去年年初的14.5%提升至年底的16%。

2011年，地中海航運(yùn)運(yùn)力增長(zhǎng)4個(gè)點(diǎn)，達(dá)到210萬(wàn)teu，穩(wěn)坐第二把交椅；達(dá)飛則同比增長(zhǎng)11個(gè)百分點(diǎn)，箱運(yùn)量達(dá)到130萬(wàn)teu。

前20強(qiáng)集裝箱船公司中，唯有三家出現(xiàn)運(yùn)力下滑，分別是南美輪船、以星航運(yùn)及韓進(jìn)海運(yùn)。

總體來(lái)看，2011年全球班輪集裝箱運(yùn)力增長(zhǎng)7個(gè)點(diǎn)，總箱量達(dá)到1590萬(wàn)teu，其中97%為網(wǎng)格式集裝箱船。

標(biāo)簽：集裝箱班輪運(yùn)力

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