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紐約航運股繼續(xù)下跌

2015-09-24 17:18:57
來源:tradewinds 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

對于中國及全球增長的持續(xù)擔(dān)憂導(dǎo)致市場支撐不足,周三紐約上市的航運股繼續(xù)收跌。

周三領(lǐng)跌的是兩家總部設(shè)于希臘的小型集裝箱船(船型 船廠 買賣)東—Michael Bodouroglou旗下Box Ships和Symeon Palios的戴安娜集裝箱船公司(Diana Containerships)分別縮水21%及12.5%,收報每股僅0.49美元和每股1.29美元。

相對規(guī)模較大的塞斯潘(Seaspan)跌幅稍小些,為3.2%至每股15.78美元。但Danaos因宣布與首席執(zhí)行官John Coustas建立合資公司,逆勢上沖4.7%至每股6.080美元。

Euro Pacific Capital的航運分析師Mark Suarez指出,盡管市場流動性有所回歸,但對于中國經(jīng)濟的擔(dān)憂仍在影響投資者如何估值那些集裝箱船公司。

不過這一板塊的主要市場仍在上漲。

“中國的經(jīng)濟形勢對部分股票造成負(fù)面影響,它們本應(yīng)表現(xiàn)得更好些。”

昨日,道瓊斯全球航運指數(shù)(Dow Jones Global Shipping Index)報跌1.7%,至660點。該指數(shù)涵蓋紐約以及國際證交所的上市航運股,已連續(xù)第4天報跌,較一周前跌去3.7%。

美國上市的海工船東也繼續(xù)“跳水”,GulfMark Offshore收跌7.5%,至每股6.77美元;Hornbeck Offshore Services與Tidewater分別大跌4.7%及4.6%。

LNG板塊依然躋身“領(lǐng)跌榜”,GasLog與Golar LNG分別暴跌7.2%和4.8%,至每股11.43美元和每股30.88美元。

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