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全球航運(yùn)股被中國(guó)“拖下水”

2015-08-25 16:53:54
來源：貿(mào)易風(fēng) 編輯： 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

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中國(guó)股市的恐慌情緒已蔓延至歐洲市場(chǎng)，并對(duì)主要航運(yùn)公司的股價(jià)構(gòu)成嚴(yán)重打壓。

昨日，隨著中國(guó)股市創(chuàng)下自2007年以來的最大跌幅-猛挫8.5%之后，航運(yùn)公司的“聚集地”奧斯陸證交所也慘烈跟跌6.13%.

與此同時(shí)，多家公司的股價(jià)都大幅跳水16%.

馬士基集團(tuán)（AP Moller-Maersk）在哥本哈根證交所報(bào)跌6.2%,至每股10,720丹麥克朗（約合1652美元）。

John Fredriksen旗下公司Frontline與金海洋（Golden Ocean）的跌幅達(dá)到近10.5%;氣體船東Aurora LPG、Avance Gas以及BW LPG的下挫幅度也都達(dá)到 9%至10%之間。

Fredriksen在接受“彭博社”（ Bloomberg）采訪時(shí)表示，“看起來中國(guó)的問題不小。”

“這至少對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)不利。”

此外，海工船東也受到重創(chuàng)。其中Farstad Shipping領(lǐng)跌該板塊，降幅達(dá)到10%;Deep Sea Supply與Dof Subsea分別下跌11.6%與6.1%.

航運(yùn)股當(dāng)中，Western Bulk“出血”最嚴(yán)重，跌幅高達(dá)16.67%.

就連大宗商品貿(mào)易商也深受打擊，Glencore與必和必拓（BHP Billiton）分別大創(chuàng)6.7%與6.2%.

總部設(shè)于倫敦的分析師認(rèn)為，中國(guó)人民銀行將很快采取行動(dòng)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入流動(dòng)性。

標(biāo)簽： 全球航運(yùn)股    

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