紐約航運股依然下跌
2015-09-29 17:11:12
來源：tradewinds
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
盡管分析師再三強調(diào)航運業(yè)的基本面大致未變，但由于對中國經(jīng)濟的擔(dān)憂以及能源價格低位運行的影響，周一幾乎所有航運股都受到創(chuàng)擊。
周一領(lǐng)跌的板塊包括LNG、集裝箱船(船型 船廠 買賣)以及干散貨船(船型 船廠 買賣)。其中，Golar LNG與GasLog分別暴跌12.3%和12.2%，收報每股26.78美元及每股9.02美元。
集運板塊，Costamare以11.9%的下滑幅度占據(jù)跌幅榜首位，收報每股12.1美元。散貨船東Genco Shipping & Trading和Star Bulk Carriers的跌幅分別高達(dá)11.2%和9.1%，至每股3.05美元及每股2.21美元。
投行Stifel的分析師Benjamin Nolan就此指出，由于油價的持續(xù)下行，諸如LNG船東這類的能源類股票普遍不受投資者待見。
他還稱，基金經(jīng)理都在對能源類股票進(jìn)行“減倉”。如今，就連能源大宗商品的航運股也被歸于這一類別，盡管產(chǎn)油公司與服務(wù)公司的基本面截然不同。
Nolan指出，對于中國經(jīng)濟的擔(dān)憂正在拉低整個大盤，航運股也未能幸免，尤其是干散貨板塊。
“航運業(yè)的方方面面都幾乎沒有變化，就只有股票價格在劇烈變動。”
道瓊斯全球航運指數(shù)（Dow Jones Global Shipping Index）當(dāng)天下跌2.7%至627點以下，該指數(shù)涵蓋紐約以及國際證交所的上市航運股。
昨日接近收盤之時，整片航運股依然“血淋淋”，“貿(mào)易風(fēng)航運指數(shù)”（ TradeWinds Shipping Index）報跌1.5%
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