繼去年十月份中華路躉1投入運(yùn)營(yíng)后，歷時(shí)一年多打造的紅巷躉1和紅巷躉2也即將交付并投入運(yùn)營(yíng)，至此由武漢理工船舶股份有限公司設(shè)計(jì)的武漢港核心區(qū)躉船碼頭改造與提升項(xiàng)目配套的三艘躉船均已就位，將為武漢市客運(yùn)碼頭注入新的活力。

作為國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)CCS的商業(yè)體躉船，其在設(shè)計(jì)、建造和質(zhì)量等方面均達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，該系列躉船具有零污染排放入江的特點(diǎn)，具有高度的安全性、可靠性和實(shí)用性。

三艘躉船總長(zhǎng)均為90m，設(shè)有服務(wù)中心、時(shí)尚餐廳、酒吧、茶廳、候船室等場(chǎng)所，主要用于旅游觀光、娛樂休閑、宴會(huì)餐飲等。躉船的外觀設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)代建筑的形態(tài)與色彩，線條簡(jiǎn)潔流暢,大面積玻璃幕墻及相對(duì)跳脫的配色營(yíng)造出現(xiàn)代時(shí)尚感，為躉船增添新時(shí)代的朝氣。

中華路客運(yùn)碼頭作為武漢市重要的水上交通樞紐之一，一直承擔(dān)著繁重的客運(yùn)任務(wù)，該批躉船是武漢港核心區(qū)躉船碼頭改造與提升項(xiàng)目的重要船型，將成為英雄城市、美麗大武漢的一張靚麗名片，為進(jìn)一步提升中華路客運(yùn)碼頭的運(yùn)營(yíng)能力和服務(wù)水平，促進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，助力武漢水上旅游的開發(fā)與建設(shè)邁上新臺(tái)階！

武漢理工船舶股份有限公司致力于新能源船舶的設(shè)計(jì)和研發(fā)，所涉及到的新能源船型已覆蓋客渡船、游覽船、長(zhǎng)途集裝箱船、公務(wù)船及工程船等各類主流船型，未來還將繼續(xù)加大創(chuàng)新和研發(fā)力度，為各種應(yīng)用場(chǎng)景下船舶綠色化發(fā)展提供定制化的解決思路，助推國(guó)家能源轉(zhuǎn)型及雙碳目標(biāo)達(dá)成。