近日，挪威造船集團(tuán)VARD為意大利電纜巨頭Prysmian集團(tuán)建造的新型電纜敷設(shè)船“Monna Lisa”號(hào)順利下水。

“Monna Lisa”號(hào)是VARD在2021年交付的全球最大電纜敷設(shè)船“Leonardoda Vinci”號(hào)的姐妹船，下水后將進(jìn)行舾裝、系統(tǒng)調(diào)試和試航工作，預(yù)計(jì)該船將在2025年年初交付運(yùn)營(yíng)。

與“Leonardoda Vinci”號(hào)相同，“Monna Lisa”號(hào)全長(zhǎng)171米，型寬34米，系船柱拉力為200噸，最多可住宿120人，最大航速可超過(guò)16節(jié)，將配備7000噸和10000噸的電纜轉(zhuǎn)盤以及DP3級(jí)的定位和海上保持系統(tǒng)，具有100噸的電纜拉力，擁有海上鋪纜市場(chǎng)最深的電纜安裝能力，作業(yè)水深可達(dá)3000米。

該船還將采用多項(xiàng)技術(shù)性的可持續(xù)解決方案，旨在減少碳排放和環(huán)境足跡，如在裝貨作業(yè)期間使用清潔能源為船舶供電的高壓岸電連接降低了二氧化碳排放量，電池容量翻倍的3MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)以及可用于生物柴油混合燃料的柴油發(fā)電機(jī)。

Prysmian在2022年投資2.4億歐元建造“Monna Lisa”號(hào)。該船的加入將使Prysmian的電纜敷設(shè)船船隊(duì)擴(kuò)大到六艘。

此外，去年12月Prysmian還宣布將投資約3.5億歐元建造兩艘尖端電纜敷設(shè)船，其中一艘由VARD建造，是“Monna Lisa”號(hào)的升級(jí)版，預(yù)計(jì)在2027年初交付運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，Prysmian是能源和通信電纜系統(tǒng)行業(yè)的世界領(lǐng)導(dǎo)者，擁有140年歷史，總部設(shè)在意大利米蘭。目前，Prysmian集團(tuán)旗下船隊(duì)擁有5艘電纜敷設(shè)船，“Giulio Verne”號(hào)擁有約35年的電纜安裝項(xiàng)目記錄；“Cable Enterprise”號(hào)是一艘多功能DP2船舶，主要用于安裝海上風(fēng)電場(chǎng)出口電纜；“Ulisse”號(hào)是一艘用于淺水安裝的高效駁船；“Barbarossa”號(hào)是最近加入船隊(duì)的小型駁船，專為在淺水區(qū)和潮間帶作業(yè)而設(shè)計(jì)，“Leonardo da Vinci”號(hào)是世界上最先進(jìn)的電纜鋪設(shè)船，在安裝長(zhǎng)距離高壓直流互連電纜和深水環(huán)境中無(wú)與倫比。