據(jù)國際海事局（IMB）最新發(fā)布的報告顯示，2024年前9個月，海盜及武裝搶劫未遂事件的報告數(shù)量已跌至1994年以來的最低谷。

IMB統(tǒng)計，從2024年1月至9月，共記錄了79起相關(guān)事件，相較于去年同期的99起海盜襲擊或武裝搶劫未遂事件，數(shù)量上有所縮減。

這一顯著的總體下降趨勢，標(biāo)志著自1994年以來報告事件數(shù)量的最低點。然而，IMB及其海盜報告中心仍發(fā)出警告，盡管近30年來事件數(shù)量降至最低，船員的安全風(fēng)險依然存在。

IMB局長Michael Howlett在報告新聞稿中強(qiáng)調(diào)：“報告的事件數(shù)量已降至1994年以來最低，海盜和武裝搶劫事件的減少是一個積極的信號。但此刻尤為重要的是，我們不能掉以輕心，船東和運(yùn)營者必須嚴(yán)格遵守IMB的指導(dǎo)原則。”

他進(jìn)一步表示：“我們對各政府和執(zhí)法機(jī)構(gòu)的卓越工作表示贊賞，正是他們的努力促成了這一改善。”

根據(jù)新報告數(shù)據(jù)，在此期間，有62艘船只遭遇海盜登船，6艘被劫持，9艘受到未遂襲擊，2艘遭到射擊。

報告還指出，在86%的案件中，犯罪者成功侵入船只，且多數(shù)事件發(fā)生在夜間。

IMB特別指出，船員遭受的暴力事件依然令人憂慮。據(jù)統(tǒng)計，111名船員被劫持為人質(zhì)，11人被綁架，3人受到威脅。在45起報告的事件中，犯罪者配備了槍支、手槍和刀具。

此外，報告還顯示，此期間大多數(shù)海盜襲擊和搶劫未遂事件集中在新加坡海峽，共發(fā)生23起，相較于去年同期的33起，數(shù)量上有所減少。

在96%的案件中，犯罪者成功登上船只。考慮到這些水域的航行挑戰(zhàn)，IMB發(fā)出警告，即使在這種大型船只上發(fā)生的低級別機(jī)會主義事件，也可能加劇航行風(fēng)險。

最后，報告指出，2024年前9個月，幾內(nèi)亞灣僅報告了12起事件，為自1996年以來報告數(shù)量最低的一次。