6月5日，上海振華重工集團為中交廣州航道局建造的30000方艙容等級耙吸挖泥船在振華海工順利完成主機吊裝。本次吊裝的主機作為船舶的“心臟”， 是整船動力系統(tǒng)的核心，其單臺重量達223噸，安裝精度要求極高。

在公司生產(chǎn)現(xiàn)場，搭載著主機的起重設備緩緩升起，經(jīng)過2小時的精密操作，主機最終以毫米級誤差平穩(wěn)落座于船體基座。項目負責人表示：“主機吊裝是船舶建造的‘重頭戲’，涉及結構強度、軸系對中、管路接駁等多維度技術要求，此次順利完成吊裝，體現(xiàn)了公司在大型船舶建造領域的全流程管控能力。”

該耙吸挖泥船是我國高端疏浚裝備自主化的又一里程碑成果，其配備智能疏�？刂葡到y(tǒng)，可實現(xiàn)最大挖深120米、超遠排距10公里的作業(yè)能力，能高效完成港口航道疏浚、深遠海管溝施工及吹填造地等復雜工程。

船舶建成后，將填補國內(nèi)超大型耙吸挖泥船市場空白，顯著提升我國在國際疏浚領域的市場競爭力，上海振華重工集團將為“一帶一路”沿線港口建設、海洋資源開發(fā)持續(xù)提供強力支撐。