6月6日，江南造船為阿布扎比國家石油公司（ADNOC）建造的大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第三艘“AL REEF”（H2702船）試航凱旋。此次試航的圓滿收官，標志著該LNG船距離正式投入運營又近了一步。

本次包含常規(guī)、燃氣、氣體試驗的“三合一”試航總計試驗項目187項，其中燃氣試驗項目129項，常規(guī)試驗項目58項、細則69項。本次試航參數(shù)均滿足設計指標，航行操控系統(tǒng)反應靈敏，船舶在復雜海況下仍操控靈活、精準響應，展現(xiàn)出卓越的操縱性能。

在試航過程中，主推進系統(tǒng)在各種工況下穩(wěn)定運行，展現(xiàn)出強勁的動力性能，充分驗證了該系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性。貨物裝卸系統(tǒng)高效流暢，精準無誤地完成了一系列裝卸操作，作業(yè)效率和精度均達到國際先進水平，有效保障了LNG運輸?shù)母咝�性�?/p>

此次試航的成功取決于試航團隊提前制定了詳盡的試航計劃，提前對每一個環(huán)節(jié)、每一項測試都進行了細致的安排和模擬演練，確保方案落實落地執(zhí)行。試航的成功也充分驗證了船舶整體建造質量的穩(wěn)定、可靠。試驗結果獲得了船東、船檢、船員等各方的一致認可和好評！回廠后船舶將開展涂裝美化等一系列收尾工程，為交付運營做準備。

值得一提的是，不僅系列船首制船（H2700船）“AL SHELILA”自去年交付以來已經完成了五個航次的運輸，展現(xiàn)了其優(yōu)異的性能，而且此次試航結束距系列船第二艘船“AL RAHBA”號（H2701船）簽字交付僅有十天，更加體現(xiàn)了建造團隊對該系列船總體建造節(jié)奏的準確把握和計劃清晰。

據(jù)了解，江南造船于2022年承接ADNOC Logistics & Services總計6艘175000立方米LNG船訂單，成為國內第一家承接MARK III薄膜型大型LNG船的船廠。這也是中國在大型LNG船領域的第一個面向純國際市場的訂單，開創(chuàng)了中國船企在大型LNG船建造領域與國際頭部油氣公司直接合作的先河。

該船型是江南造船順應國際最新的LNG船設計理念、自主研發(fā)設計的第一代17.5萬立方米MARK III Flex薄膜式LNG運輸船（“LNG JUMBO”），總長298.5米，型寬46.0米，LNG載貨艙容達17.5萬立方米。該型船采用MARK Ⅲ Flex薄膜型圍護系統(tǒng)，蒸發(fā)率控制在0.085%以下，滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則，具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點，綜合經濟性能指標達到國際先進水平。