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海洋衛(wèi)士壓載水

全球首艘商用風(fēng)帆動(dòng)力滾裝船開(kāi)啟海試

2025-07-02 22:40:24
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

近日,土耳其RMK Marine船廠為法國(guó)航運(yùn)公司Neoline Armateur建造的全球首艘商用風(fēng)帆動(dòng)力滾裝船“NEOLINER ORIGIN”號(hào)在船廠附近的馬爾馬拉海域正式啟動(dòng)第一階段海試。

“NEOLINER ORIGIN”號(hào)長(zhǎng)136米,寬24.2米,車道長(zhǎng)度1200米(寬2.8米),可容納265個(gè)20英尺集裝箱,最大載重量可達(dá)5300噸,可裝載不同類型的貨物,搭載13名船員和12名乘客,配有生活支援系統(tǒng)。

該船于今年1月下水,船上配備有近3000平方米風(fēng)帆和2個(gè)高達(dá)76米的Solid Sail可折疊碳纖維桅桿,桅桿由法國(guó)大西洋造船廠(Chantiers de l’Atlantique)制造。此次海試將全面評(píng)估其操作性能和環(huán)境表現(xiàn)。

Neoline介紹稱,第一階段海試的重點(diǎn)項(xiàng)目包括Solid Sail硬質(zhì)帆系統(tǒng)的運(yùn)行情況、風(fēng)帆的展開(kāi)與收回機(jī)制、主機(jī)性能等核心技術(shù)。第二階段海試預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周內(nèi)啟動(dòng),隨后船舶將正式交付。

參與項(xiàng)目的船舶設(shè)計(jì)和工程公司MAURIC表示,“NEOLINER ORIGIN”號(hào)是航運(yùn)業(yè)邁向“凈零排放”目標(biāo)的重要組成部分,預(yù)計(jì)其碳排放量可比傳統(tǒng)航線貨運(yùn)方式減少高達(dá)80%。此次海試或?qū)⑦M(jìn)一步驗(yàn)證風(fēng)能推進(jìn)技術(shù)的潛力,成為推動(dòng)綠色船舶動(dòng)力解決方案廣泛應(yīng)用的“決定性時(shí)刻”。

據(jù)了解,“NEOLINER ORIGIN”號(hào)的建造合同于2023年1月生效,同年11月開(kāi)工建造。2024年2月,該船在RMK Marine船廠舉行了龍骨鋪設(shè)儀式。按照計(jì)劃,該船將在今年夏季交付運(yùn)營(yíng),首次試航將在圣納澤爾港、圣皮埃爾-米克隆港、巴爾的摩港和哈利法克斯港之間進(jìn)行。

該船由船舶設(shè)計(jì)與工程公司Mauric設(shè)計(jì),配備了法國(guó)大西洋造船廠開(kāi)發(fā)的Solid Sail硬質(zhì)帆系統(tǒng),將融合Anglo Belgian公司(ABC)的發(fā)動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力。船上將安裝2個(gè)高達(dá)76米的可折疊碳桅桿,風(fēng)帆表面積總計(jì)達(dá)3000平方米,還配備了由Fouré Lagadec公司制造的可伸縮防漂移裝置,以及由D-ICE Engineering公司開(kāi)發(fā)的超高效氣象航線系統(tǒng)。

據(jù)了解,Neoline Armateur由Neoline Développement于2021年創(chuàng)建,其股東還包括了法國(guó)達(dá)飛、ADEME Investissement、Corsica Ferries和Louis Hardy SAS。該公司的目標(biāo)是成為世界上第一家專業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代風(fēng)帆動(dòng)力貨船的船東,其成立宗旨就是依靠風(fēng)力驅(qū)動(dòng)來(lái)大幅削減海上運(yùn)輸?shù)某杀,將?“NEOLINER ORIGIN”號(hào)提供資金和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

在法國(guó),風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)正在迅速普及。截止2024年底,法國(guó)已經(jīng)有11艘大型風(fēng)帆動(dòng)力船舶投入運(yùn)營(yíng),2024年又新增4艘新造船。法國(guó)風(fēng)船協(xié)會(huì)(Association Wind Ship)披露,還有15艘配備風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)的新船正在建造中。

此外,法國(guó)政府正加大力度支持風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用。今年4月,法國(guó)政府與海事業(yè)界簽署了具有歷史意義的風(fēng)力推進(jìn)協(xié)議,目標(biāo)是在全球風(fēng)帆推進(jìn)市場(chǎng)中取得30%的市場(chǎng)份額,主打“法國(guó)制造”的系統(tǒng)。

該協(xié)議提案已于6月提交法國(guó)國(guó)民議會(huì),力爭(zhēng)通過(guò)立法程序。協(xié)議由50家機(jī)構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合簽署,其中包括Neoline、法國(guó)風(fēng)船協(xié)會(huì)、米其林WISAMO項(xiàng)目代表等。

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