2025年7月17日，中國船舶重慶裝備所屬川東造船為中遠(yuǎn)海運建造的11500載重噸不銹鋼化學(xué)品船“金海澄”輪在上海簽字交船，提前3天實現(xiàn)交付目標(biāo)，2025年保交付首戰(zhàn)告捷。

該船是適用于國際航行的Ⅱ型化學(xué)品船，總長119.9米、型寬20.8米、型深11.8米、結(jié)構(gòu)吃水8.4米，載重噸位11500噸，服務(wù)航速12.8節(jié)，入級中國船級社，掛中國旗。該船采用單機單槳、中速柴油機推進(jìn)，設(shè)有直流配電、箱式儲能岸電系統(tǒng)，預(yù)留甲醇燃料動力系統(tǒng)，主機、發(fā)電機排放滿足Tier III要求，具備PTO、PTH功能，取得i-ship(E)船級符號。有一層連續(xù)的上甲板，設(shè)艏樓、尾樓、直立隱形球首、方尾、半平衡舵、消渦鰭，適用國際航行的II 型化學(xué)品船。貨艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用雙相不銹鋼（2205）建造、內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用316L不銹鋼制成，液貨艙及污液艙為一艙一泵，可允許同時裝卸8 種不同品種的化學(xué)品。

這是繼13800噸、8000噸和6300噸不銹鋼化學(xué)品船后，川東造船與中遠(yuǎn)海運公司合作的又一新船型。在建造過程中，川東造船沉著應(yīng)對改革、調(diào)整壓力，精心策劃、科學(xué)組織生產(chǎn)，融合開展黨建與保交付工作，理順職工思想情緒，嚴(yán)格作業(yè)計劃和考核管控，職工隊伍不散、思想不亂、作用不減，有序推進(jìn)該船生產(chǎn)進(jìn)度。同時，川東造船努力克服場地不足、高溫天氣、立體交叉作業(yè)、人員短缺和原材料、設(shè)備滯后等諸多困難，大力推進(jìn)新工藝新工法，改進(jìn)船舶總段建造工藝，提高分段預(yù)舾裝率，減少分段油漆破損，建造質(zhì)量和速度進(jìn)一步得到提升。

受拖航、浮吊和天氣等因素的影響，該船5月27日才開始恢復(fù)上建施工，交船項目組團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體交船職工，不分晝夜、夜以繼日奮戰(zhàn)，僅用一個月時間就實現(xiàn)海試目標(biāo)，半個月便完成海試整改工作，創(chuàng)造了川東造船異地交船施工最短紀(jì)錄。