航運(yùn)界網(wǎng)消息，根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，目前全球最大的班輪公司地中海航運(yùn)（MSC）運(yùn)力突破700萬(wàn)TEU，市場(chǎng)份額達(dá)21.2%。

Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，截至2025年11月2日，全球集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)到7449艘，運(yùn)力3334.1萬(wàn)TEU。

具體而言，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，地中海航運(yùn)排名第1，運(yùn)營(yíng)955艘船，其中自有船舶688艘、租入船舶267艘，總艙位達(dá)到700.3萬(wàn)TEU。此外，地中海航運(yùn)還持有124艘，總計(jì)217.4TEU新造集裝箱船訂單。

根據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)的跟蹤報(bào)道，近年來(lái)“無(wú)處不在”的地中海航運(yùn)仍持續(xù)掃貨，今年截至目前已購(gòu)買(mǎi)50+艘二手集裝箱船。與10月初的數(shù)據(jù)相比，地中海航運(yùn)運(yùn)力增加11艘或10.1萬(wàn)TEU，增速也繼續(xù)排名第1。

有意思的是，與排名第2的馬士基（460.3萬(wàn)TEU）運(yùn)力差距進(jìn)一步拉大到240萬(wàn)TEU。這與馬士基新CP“雙子星”合作伙伴赫伯羅特（Hapag-Lloyd）目前約241萬(wàn)TEU的運(yùn)力相當(dāng)。

在最新的全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，特別值得一提的是，陽(yáng)明海運(yùn)再次超越以星（ZIM）重回第9。

排名第11至20位的班輪公司依次為：萬(wàn)海航運(yùn)、太平船務(wù)（PIL）、X-Press Feeders、海豐國(guó)際（SITC）、高麗海運(yùn)（KMTC）、UniFeeder、伊朗國(guó)航（IRISL）、長(zhǎng)錦商船（SINOKOR）、海領(lǐng)船務(wù)（SEALEAD）、宏海箱運(yùn)（RCL）。

排名第21至30位的班輪公司依次為：德翔海運(yùn)（TS LINES）、EMIRATES、寧波遠(yuǎn)洋、合德海運(yùn)、GRIMALDI、運(yùn)達(dá)航運(yùn)（INTERASIA）、安通控股、美森輪船（MATSON）、森羅商船（SM LINE）、外運(yùn)集運(yùn)排名第30位。

頭部班輪公司新造船訂單

截至目前，地中海航運(yùn)手持訂單量最大，達(dá)到124艘217.4萬(wàn)TEU，相當(dāng)于其現(xiàn)有船隊(duì)的31.1%。達(dá)飛集團(tuán)以129艘171.5萬(wàn)TEU排名第2。中遠(yuǎn)海運(yùn)的訂單量排名第3，82艘118.3萬(wàn)TEU。

特別值得一提的是，僅就訂單量與現(xiàn)有船隊(duì)運(yùn)力的占比而言，泰國(guó)宏海箱運(yùn)訂單量達(dá)到18艘或16188TEU，相當(dāng)于其現(xiàn)有船隊(duì)運(yùn)力的112%。

與此同時(shí)，德國(guó)零售巨頭Lidl在疫情期間成立的Tailwind shipping在新造船領(lǐng)域邁出了大膽的一步，從Peter Dohle手中購(gòu)買(mǎi)了5艘正在建造的8400TEU集裝箱船，相當(dāng)于其現(xiàn)有船隊(duì)運(yùn)力的98.6%，緊隨其后。嘉華航運(yùn)（KAWA)手持訂單 4艘或17409TEU，相當(dāng)于其現(xiàn)有船隊(duì)運(yùn)力的89.6%。

簡(jiǎn)言之，近年來(lái)，特別是在經(jīng)歷“超級(jí)大繁榮”后，在脫碳換動(dòng)力和班輪聯(lián)盟重組的大背景下，包括地中海航運(yùn)、達(dá)飛集團(tuán)、太平船務(wù)和萬(wàn)海航運(yùn)等頭部班輪公司更傾向于不斷超額訂購(gòu)新船，以滿足未來(lái)發(fā)展的需要。

分析師指出，國(guó)際海事組織（IMO)將“凈零框架”投票推遲一年并沒(méi)有減緩集裝箱船舶訂單量。最近幾周仍有大量集裝箱船訂單出現(xiàn)，目前全球集裝箱船訂單量達(dá)到歷史最高水平，訂單達(dá)1000+艘，運(yùn)力超過(guò)1000萬(wàn)TEU，占當(dāng)前全球船隊(duì)的比例超過(guò)33%。

與此同時(shí)，造船經(jīng)紀(jì)表示，盡管支線箱船目前占主導(dǎo)地位，但對(duì)大型集裝箱的需求并沒(méi)有消失，預(yù)計(jì)年底前還將有更多訂單落定，因?yàn)轭^部班輪公司正在推進(jìn)新造船計(jì)劃。