近日，中國船舶集團下屬中船廣西公司修船板塊凝心聚力、攻堅克難，以“3天1出4進”的成績完成了階段性生產任務，為實現(xiàn)三季度目標奠定了堅實基礎。

交付

“華威8”輪

8月26日，“華威8”輪順利出塢并完成交付。該輪掛舵臂因設計缺陷，要重新進行焊接修補任務。修船項目團隊積極與船東、船檢、原設計院溝通，優(yōu)化施工方案，改進挖補換板工藝，改善掛舵臂結構，提升施工可行性。同時，合理調整施工步驟，統(tǒng)籌焊工、裝配工等不同工種作業(yè)順序，最終在嚴格保障安全與質量的前提下，將塢期壓縮至5天內，高效完成該項修理任務。

進廠   

“魯巴特哈尼夫”輪

8月27日，承修的“魯巴特哈尼夫”輪完成進廠進塢，該輪主要開展200噸鋼板更換工程。當天時間緊、任務重，項目組克服雨天不利影響，在船舶進廠后立即組織作業(yè)人員進行吊板作業(yè)，在預計時間內順利完成了該輪進塢作業(yè)，有效減少沉塢作業(yè)頻次，降低成本。

“阿納亞”輪

8月28日，承修的“阿納亞”輪完成進廠靠泊，該輪主要開展涵蓋外板貨艙除銹涂裝、甲板克令吊滑車、旋梯及錨機設備拆檢、機艙軸系檢修等工程。為確保該輪安全�？看a頭，項目組提前策劃，在船舶靠泊前完成設備調運工序，可隨時對其進行施工作業(yè)。項目組專業(yè)能力和響應速度得到了船東認可。

公務船

8月26日、8月28日，承修的2艘公務船相繼進廠，目前正有序推進各項修理工程。