貨源足 運(yùn)價(jià)漲

國(guó)際上數(shù)家主要供油大戶，產(chǎn)量或維持不變或大幅增加。據(jù)悉，歐佩克石油組織上半年產(chǎn)量維持3000萬桶/日，下半年目標(biāo)維持不變。而“頁巖氣革命”背景下，北美地區(qū)石油產(chǎn)量正在逐步增加。統(tǒng)計(jì)資料顯示，美國(guó)煉油廠產(chǎn)能去年增長(zhǎng)0.2%,達(dá)到平均1800萬桶/日，今年將再增長(zhǎng)1%,出口貨盤繼續(xù)增多。隨著東北亞煉油廠年度檢修陸續(xù)結(jié)束，波斯灣地區(qū)貨盤充沛。

值得一提的是俄羅斯國(guó)家原油公司Rosneft在2013年與中石油簽署2700億美元的協(xié)議，25年內(nèi)向中國(guó)供應(yīng)原油3.65億噸，同年還與中石化簽署850億美元的10年供油協(xié)議。俄羅斯對(duì)中國(guó)的原油單月供應(yīng)量5月份超過沙特，達(dá)到392萬噸，相當(dāng)于92.7萬桶/日。上半年，中國(guó)進(jìn)口航線上俄羅斯科茲米諾貨盤明顯增加，在阿芙拉型油輪貨盤中的比重從去年同期的30%增長(zhǎng)至70%.

各大權(quán)威機(jī)構(gòu)如 EIA、IEA 近期均上調(diào)全球石油需求預(yù)期。下半年，預(yù)計(jì)中國(guó)繼續(xù)加速戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備進(jìn)程，貨源更加充足。摩根士丹利預(yù)測(cè)，能源業(yè)者紛紛利用油輪將原油儲(chǔ)存于海上，坐待油價(jià)回升，油輪運(yùn)費(fèi)可能升至6年來新高。國(guó)際油價(jià)走低將提振國(guó)際油運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)輸需求，繼續(xù)支撐國(guó)際原油貿(mào)易量的進(jìn)一步上升，對(duì) VLCC 及蘇伊士型等大型油輪形成利好，油輪運(yùn)價(jià)未來還將高位運(yùn)行。下半年油運(yùn)市場(chǎng)有望維持景氣，四季度傳統(tǒng)旺季的表現(xiàn)值得期待。

降成本  調(diào)策略

從降成本角度看，燃油費(fèi)支出是航運(yùn)企業(yè)成本控制的重中之重。招商輪船和中海發(fā)展兩家上市企業(yè)采取措施，鎖定燃油成本，實(shí)施最佳效益航速，控制貨油加溫、洗艙、充惰、壓載水置換等技術(shù)環(huán)節(jié)，提高燃油使用效率。

中海發(fā)展上半年發(fā)生燃油成本14.7 億元，同比下降 36.1%,占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的30.9%.通過采取經(jīng)濟(jì)航速、集中采購(gòu)、鎖油以及各項(xiàng)節(jié)能措施，在貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng) 7.4%的情況下，燃油消耗量為 53.8 萬噸，同比下降 12.1%;平均燃油單耗 2.20公斤/千噸海里，同比下降 18.2%.招商輪船雖然沒有明確的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但在營(yíng)業(yè)成本變動(dòng)原因里也做了燃油成本下降的說明。

招商輪船在經(jīng)營(yíng)策略上，采取期租與程租（包括 COA）相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式，并大力拓展如參與 POOL經(jīng)營(yíng)及期租等多種經(jīng)營(yíng)方式。積極開拓市場(chǎng)，在中東至遠(yuǎn)東基本航線基礎(chǔ)上，繼續(xù)鞏固西非-遠(yuǎn)東航線，并加大中東-美灣、美西、加勒比地區(qū)以及巴拿馬地區(qū)至遠(yuǎn)東航線開拓力度。

中海發(fā)展針對(duì)近年來內(nèi)貿(mào)成品油運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性萎縮趨勢(shì)，采取戰(zhàn)略性退出策略。同時(shí)，充分發(fā)揮內(nèi)外貿(mào)市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)市場(chǎng)波動(dòng)情況，及時(shí)調(diào)整內(nèi)外貿(mào)航線運(yùn)力配置，努力提高單船經(jīng)營(yíng)效益。借助入股北海船務(wù)，積極推動(dòng)與中海油及北海船務(wù)的全方位合作，使內(nèi)貿(mào)船隊(duì)的運(yùn)輸效率及效益顯著提升。在外貿(mào)油運(yùn)方面，與國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)合作，加強(qiáng)市場(chǎng)分析，積極推行多元化經(jīng)營(yíng)策略，使貨主結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、航線結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。