7月4日，國內(nèi)首臺7G80MEC-LGIM-EGRTC甲醇雙燃料船用低速機(jī)交機(jī)儀式在中國船舶集團(tuán)中船發(fā)動機(jī)大柴公司成功舉行。該主機(jī)將安裝在大連船舶重工集團(tuán)有限公司為招商輪船所屬海宏輪船（香港）有限公司建造的全球首艘甲醇雙燃料動力智能VLCC上。海宏香港副總經(jīng)理李偉平、大連造船副總經(jīng)理何旭、中國船級社大連分社副總經(jīng)理劉鐵波，大柴公司黨委書記、執(zhí)行董事李萬勝等出席交機(jī)儀式。

7G80MEC-LGIM-EGRTC主機(jī)額定功率為32970千瓦，最大轉(zhuǎn)速72轉(zhuǎn)每分鐘，滿足國際海事組織最高排放標(biāo)準(zhǔn)。該主機(jī)采用目前國際最先進(jìn)的燃油噴射和燃燒控制技術(shù)，使甲醇和傳統(tǒng)燃油都能保持高效燃燒，提高熱效率，可有效節(jié)約能源消耗，降低船舶運(yùn)營成本。在切換到甲醇燃料模式時，可減少50%的氮氧化物、97%的硫氧化物、90%的顆粒物和5%的溫室氣體排放，滿足全球任一港口的嚴(yán)苛排放要求。

2022年以來，大柴公司歷經(jīng)技術(shù)攻關(guān)和能力建設(shè)，建成了可靠、穩(wěn)定、安全的甲醇雙燃料供給系統(tǒng)，設(shè)有8個甲醇雙燃料試車臺位，可實(shí)現(xiàn)兩臺甲醇雙燃料主機(jī)同時動車。與此同時，公司緊跟專利公司圖紙進(jìn)展及部件認(rèn)可進(jìn)度，建設(shè)了穩(wěn)固完整的甲醇主機(jī)供應(yīng)鏈。自2024年至今陸續(xù)為廣船國際、招商輪船等客戶交付共計(jì)14臺不同型號的甲醇雙燃料主機(jī)，高效的研制水平和交付能力收獲了客戶的高度肯定。

在提供高品質(zhì)產(chǎn)品的同時，大柴公司始終堅(jiān)持 “快速響應(yīng)、專業(yè)高效”的服務(wù)理念，依托全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供全方位、多層次的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，包括技術(shù)支持、零部件更換、設(shè)備維修等，確�？蛻羰褂眉状贾鳈C(jī)無后顧之憂。