7月18日，挪威集裝箱船船東MPC Container Ships（MPCC）宣布在泰州三福船舶下單訂造4艘4500TEU集裝箱船，新船預(yù)計(jì)從2027年下半年起陸續(xù)交付。

這份訂單總價(jià)值約為2.28億美元（約合人民幣16.37億元），相當(dāng)于單船價(jià)格約5700萬美元，MPCC已經(jīng)與全球領(lǐng)先的集運(yùn)公司敲定了為期三年的定期租船合同，預(yù)計(jì)在合同租期內(nèi)將產(chǎn)生約1.4億美元的收入，并貢獻(xiàn)約1億美元的息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）。建造合同中還包含多艘備選船舶訂單，MPCC可根據(jù)市場機(jī)會(huì)訂造更多新船進(jìn)一步擴(kuò)張。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘傳統(tǒng)燃料3700/4500TEU集裝箱船新造船價(jià)格約為6050萬美元，與去年同期的6100萬美元相比基本持平。

MPCC介紹稱，這批新船將配備最新節(jié)能技術(shù)，單位艙位成本預(yù)計(jì)比同類在運(yùn)營船低約50%。

船舶采用雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)，可根據(jù)未來需求改裝為氨或甲醇燃料，符合全球海運(yùn)脫碳目標(biāo)。項(xiàng)目將采用股權(quán)與債務(wù)相結(jié)合的融資方式，確保資本結(jié)構(gòu)靈活穩(wěn)健。

據(jù)了解，MPCC于2017年4月成立，是近年來發(fā)展速度最快的集裝箱船船東之一。目前，MPCC旗下船隊(duì)擁有并運(yùn)營59艘集裝箱船，總運(yùn)力141000TEU，主要通過定期租船合同向全球性和區(qū)域性集運(yùn)公司出租集裝箱船，定期租船合同平均日租金25441美元。

在訂造新船的同時(shí)，MPCC也決定出售3艘1300TEU老舊船舶，總價(jià)為3150萬美元，附帶現(xiàn)有租約。這批售出船舶平均船齡18年，此次交易將使公司在手合同收入總額減少約1000萬美元。

MPCC的訂單有望再次刷新三福船舶的集裝箱船建造紀(jì)錄。今年2月，三福船舶與丹麥船東Navigare Capital簽署了4+2艘4300TEU集裝箱船建造合同，當(dāng)時(shí)這是三福船舶承接的最大集裝箱船訂單，在此之前三福船舶建造過的最大集裝箱船是其為Seaboard Marine建造的系列6艘3716TEU船。

據(jù)了解，三福船舶擁有永安廠區(qū)和口岸廠區(qū)兩處高新船舶建造基地，均處于長江黃金水道岸畔，均配套有萬噸級(jí)船舶舾裝岸線碼頭，建有總裝船臺(tái)7座，配套裝備起吊設(shè)備數(shù)百臺(tái)，最大起吊能力達(dá)900噸�？梢猿薪�120000載重噸及以下各類集裝箱船、多用途船、油輪/化學(xué)品船、散貨船、拖船、海洋工程船及各類駁船的建造。

連同最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前三福船舶手持訂單共計(jì)60艘181萬載重噸，其中多用途船32艘、散貨船13艘、集裝箱船8艘、挖泥船2艘、海工船1艘，交付期延續(xù)到2028年。