近日，新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）與全球最大發(fā)電駁船運營商Karpowership旗下能源轉型品牌Kinetics簽署一艘浮式儲存再氣化裝置（FSRU）改裝合同。

該項目計劃于2025年第三季度啟動，主要工作是將一艘LNG運輸船改裝為FSRU，命名為“LNGT Turkiye”號。海庭將在改裝過程中負責安裝再氣化模塊、多點系泊系統(tǒng)，并集成貨物處理、卸載、輔助系統(tǒng)、電力及自動化系統(tǒng)等關鍵配套系統(tǒng)。

海庭維修與改裝業(yè)務執(zhí)行副總裁Alvin Gan表示：“我們非常感謝Kinetics對我們的信任，授予我們這項重要的第七艘FSRU項目。這一合同證明了雙方之間成功的戰(zhàn)略合作關系，截至目前已有4艘成功交付，包括‘Karmol LNGT Powership Africa’號、‘Asia’號、‘Europe’號以及最近的‘Antarctica’號。”

目前，海庭正在為Kinetics執(zhí)行另外兩艘FSRU改裝項目，預計分別于今年稍晚和2026年第一季度交付。Gan表示，這些項目體現(xiàn)了海庭對創(chuàng)新的持續(xù)承諾，并進一步鞏固其在全球FSRU改裝市場的領先地位。

Kinetics首席執(zhí)行官Mehmet Katmer表示：“在我們不斷擴大FSRU船隊、力求達到最高行業(yè)標準之際，很高興能繼續(xù)與海庭深化合作。海庭在工程專業(yè)性與技術能力方面表現(xiàn)出色，是我們推動全球提供可靠、可持續(xù)能源解決方案的寶貴合作伙伴。”

此前，海庭在2024年4月與Karpowership簽署了3+1艘FSRU改裝合同，該合同于2024年二季度開始執(zhí)行。

據(jù)了解，海庭的前身是勝科海事是新加坡主要的海工船廠之一，2023年2月勝科海事與新加坡另一大海工船廠吉寶岸外與海事合并，旨在創(chuàng)造一家全球領先的、專注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行業(yè)清潔解決方案的公司。

2023年4月，合并后企業(yè)將公司名稱從“勝科海事”更名為“海庭（Seatrium Limited）”。當時勝科海事解釋稱，“Seatrium”是“sea”和“atrium”兩個單詞的組合，它反映了集團業(yè)務，及其希望成為為海工、船舶和能源行業(yè)提供創(chuàng)新工程解決方案的全球領先企業(yè)的愿望。

海庭的業(yè)務包括4個部門：Rigs & Floaters；維修和升級；海上平臺和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中國、印度尼西亞、日本、菲律賓、挪威、英國和美國經(jīng)營船廠和其他設施。作為全球FSRU/FSU（浮式儲存裝置）改裝市場的領導者，自2007年以來，海庭已成功交付20個此類項目。