8月27日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為國銀金租、SPEC建造的SPP40平臺供應(yīng)船（S1098）順利完成上船臺節(jié)點(diǎn)。

SPEC代表趙仲武等項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，法國船級社現(xiàn)場經(jīng)理狄宏宇、現(xiàn)場監(jiān)理夏江平等監(jiān)理團(tuán)隊(duì)，中集太平洋海工風(fēng)電運(yùn)維船項(xiàng)目總監(jiān)劉薛岳、搭載部部長劉長亭、造船項(xiàng)目管理部常務(wù)副部長嚴(yán)凱、總裝部副部長耿新華等項(xiàng)目組成員共同見證這一重要時刻。

據(jù)了解，SPP40 平臺供應(yīng)船總長81.75米，型寬17.4米，型深7.8米，載重4000噸，是典型的多功能海洋工程輔助船。區(qū)別于傳統(tǒng)運(yùn)輸船，該船型采用油電混合動力系統(tǒng)，配備2臺管隧式艏側(cè)推和2臺全回轉(zhuǎn)舵槳，入級法國船級社。船舶具備無人機(jī)艙、7天零排放、二級動力定位、一級對外消防、海面清污能力，振動噪音舒適度達(dá)3級。其800平方米甲板專用于運(yùn)輸甲醇、淡水、燃油、水泥、泥漿、鉆井水及甲板貨物等多種物資。

該系列項(xiàng)目的首艘SPP40平臺供應(yīng)船（S1095）已于7月初順利下水，目前已初步具備發(fā)電機(jī)動車狀態(tài)；第二艘船（S1096）已完全達(dá)到下水標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步提升下水后系統(tǒng)的完整性，計(jì)劃于9月中旬完成下水節(jié)點(diǎn)；第三艘船（S1097）于7月底順利完成上船臺節(jié)點(diǎn)，當(dāng)前正按計(jì)劃有序推進(jìn)分段搭載工作。

S1098作為系列第四艘船，其上船臺節(jié)點(diǎn)的順利達(dá)成，是該系列項(xiàng)目推進(jìn)中的又一關(guān)鍵里程碑。系列船舶的有序建造，不僅體現(xiàn)了中集太平洋海工在海洋工程裝備制造領(lǐng)域的硬實(shí)力，也為其深化與國銀金租、SPEC等合作伙伴的協(xié)同發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來，中集太平洋海工將持續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保船舶按期交付，為全球海洋工程領(lǐng)域提供更優(yōu)質(zhì)的裝備支持！