9月29日，安徽省港航集團旗下航瑞國際公司投資建造的首批7000車位LNG雙燃料汽車運輸船3號船“鳳凰（AICC FENGHUANG）”輪在上海海通國際汽車碼頭正式命名交付并開啟首航，安徽國際遠洋滾裝運輸船隊規(guī)模進一步擴充。

活動儀式上，安徽省港航集團黨委書記、董事長丁慶領出席并致辭，上港集團總裁宋曉東，江汽集團股份公司黨委委員、副總經理、乘用車產品線BU總經理張鵬，奇瑞汽車國際業(yè)務事業(yè)部高級副總馮平亦現場致辭，其中馮平女士擔任新船教母，為“鳳凰”輪正式命名，見證這一助力安徽汽車“出海”的重要時刻。

作為“黃鵠”輪、“鯤鵬”輪的姊妹船，“鳳凰”輪延續(xù)了同系列船型的綠色、環(huán)保、智能等技術優(yōu)勢。該船總長199.9米，型寬38米，設有12層甲板，其中4層為可升降甲板，提供7000個標準車位。“鳳凰”輪的加入，標志著安徽省港航集團在構建自主可控、安全高效的汽車出海供應鏈體系上邁出了更堅實的步伐，不斷鞏固“自有運力+COA”運營模式，持續(xù)深化全球汽車物流協(xié)同力度。

據了解，安徽港航系列7000車汽車運輸船由蕪湖造船廠建造，中國船舶集團上海船舶研究設計院設計。主機配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統(tǒng)，可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%顆粒物排放，減少28%以上溫室氣體排放，滿足了國際海事組織TIER III 排放標準要求，在環(huán)保性能和運輸效率方面達到國際領先水平。同時，雙燃料技術使得船舶可以在LNG和常規(guī)燃油之間切換，極大增強了船舶的適應性和燃料選擇的靈活性。

首批3艘7000車遠洋滾裝船全部投入運營后，航瑞國際公司自有船舶年運輸能力將突破10萬輛，通過自有運力、租船、買艙、換艙等方式，航線覆蓋33個國家56個樞紐港口，總體年運輸能力達20萬輛以上，為安徽車企汽車出口提供港航服務保障、為車企降低物流成本30%。

未來，安徽省港航集團旗下航瑞國際公司將持續(xù)秉持“共謀、共享”原則，攜手車企、兄弟單位、港口單位等合作伙伴，為客戶提供端到端、一站式、安全高效的整車物流解決方案，打造更高效、更經濟、更優(yōu)質的精品航線，助力中國汽車產業(yè)加速“出海”。