10月21日，上海振華重工集團(tuán)為中波輪船股份公司波方建造的兩艘38000噸多用途重吊船項(xiàng)目在振華海工舉行鋪龍骨儀式，中波公司船管部波方總經(jīng)理Jakub Wiechna，振華海工黨委副書記、總經(jīng)理孫敏鋒出席儀式。

作為專為重大件運(yùn)輸定制的“海上利器”，38000噸多用途重吊船以“專業(yè)適配+綠色引領(lǐng)”雙重優(yōu)勢精準(zhǔn)契合全球工程項(xiàng)目運(yùn)輸需求。船舶總長182米、型寬30米、型深17米，設(shè)計(jì)吃水9.8米、航速14.5節(jié)，入級(jí)DNV船級(jí)社。每船配備3臺(tái)350噸克令吊，雙機(jī)聯(lián)吊能力達(dá)700噸，可高效完成重型構(gòu)件吊裝作業(yè)；設(shè)全通露天甲板和兩個(gè)超長貨艙，最大艙長76.8米，配合貨艙可調(diào)節(jié)活動(dòng)二甲板，能靈活承載大型機(jī)械與工程模塊，為“一帶一路”沿線基建提供定制化運(yùn)輸支持。

同時(shí)，船舶深度融入低碳設(shè)計(jì)，動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)加裝導(dǎo)流罩與舵球節(jié)能裝置以降低航行阻力，配備1000千瓦蓄電池混合動(dòng)力裝置，可在靠港或低速航行時(shí)切換至電力驅(qū)動(dòng)，有效降低燃油消耗與碳排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益雙贏，為綠色航運(yùn)發(fā)展貢獻(xiàn)“中國方案”。

兩艘38000噸多用途重吊船投運(yùn)后，將聚焦“一帶一路”沿線重大項(xiàng)目運(yùn)輸需求，進(jìn)一步完善沿線航線運(yùn)力布局，為推動(dòng)沿線國家設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通注入高效低碳的“航運(yùn)新動(dòng)能”。