長運(yùn)物流首艘甲醇柴油新能源船舶首航

2025-07-03 09:35:10
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日，中國航油集團(tuán)重慶長運(yùn)物流股份有限公司首艘甲醇-柴油雙燃料動力危化品運(yùn)輸船“遠(yuǎn)洋9801”輪首航儀式在重慶澤勝凱吉船舶技術(shù)有限公司舉行。

“遠(yuǎn)洋9801”輪由重慶澤勝凱吉船舶技術(shù)有限公司承建，中國船級社涪陵處全程監(jiān)理。取得中國船級社“使用甲醇燃料”和“綠色船舶2”附加標(biāo)志，其甲醇/柴油雙燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)既保障了長江復(fù)雜航段的動力冗余，又通過智能控制實(shí)現(xiàn)燃料靈活切換，為長江經(jīng)濟(jì)帶“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了可復(fù)制可借鑒的技術(shù)方案。

該船總長110米，型寬16.2米，設(shè)計(jì)吃水4.25米、總噸3750噸，采用柴油-甲醇雙燃料動力系統(tǒng)，配備兩臺882千瓦主機(jī)，設(shè)計(jì)航速達(dá)18公里/小時。與傳統(tǒng)柴油動力船舶相比，該船可減少硫氧化物排放50%，降低碳排放35%，環(huán)保效益顯著。其船型設(shè)計(jì)符合三峽過閘標(biāo)準(zhǔn)，船體采用高強(qiáng)度鋼材焊接，在確保安全性的同時提升了運(yùn)營效率。

長運(yùn)物流是長江干線規(guī)模最大、最具核心競爭力的危化品運(yùn)輸企業(yè)，國家“兩新”政策實(shí)施以來，該公司主動對標(biāo)國家戰(zhàn)略，勇?lián)?ldquo;雙碳”使命，在推動長江綠色航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展中積極創(chuàng)新探索。

作為長運(yùn)物流首艘甲醇-柴油雙燃料動力�；愤\(yùn)輸船，該輪的成功首航拉開了長運(yùn)物流大規(guī)模更新迭代新能源船的帷幕。未來三年內(nèi)，長運(yùn)物流公司將繼續(xù)更新建造17艘單一甲醇燃料新能源船舶，打造長江干線規(guī)模最大的危化品運(yùn)輸綠色船隊(duì)。

重慶市涪陵區(qū)交通運(yùn)輸委員會黨委書記、主任王強(qiáng)余，重慶市涪陵區(qū)港航海事事務(wù)中心副主任陳之怡，重慶長運(yùn)物流股份有限公司黨委書記、董事長李旭東以及中國船級社重慶分社涪陵辦事處主任凌志翔等參加首航儀式。

標(biāo)簽：長運(yùn)物流