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2023年上半年修船市場運行分析及未來展望

修船市場與航運市場息息相關。受集裝箱船和干散貨船市場調整的影響，2023年航運市場整體較2022年相比有大幅回落。但受油輪市場強勁上漲推動，與“能源”相關的細分市場表現(xiàn)強勁。集裝箱船市場回歸“正?；边\行...
2023-08-11 10:19:51

大船企接單量下滑，新造船市場將如何演變？

據Nomura分析師Eon Hwang稱，現(xiàn)代重工（HHI）的新造船接單量可能在2022年已達到頂峰，并預測該公司2023年的總體接單量將同比下跌14 5%，降至130億美元，2024年還將進一步下跌17 2%...
2023-08-10 17:47:18

2023年全球油輪運輸市場半年回顧及展望

摘要：回顧2023年上半年，新冠疫情已在全球范圍內基本得到控制，經濟復蘇帶動石油需求增長，中國經濟的恢復成為支撐全球石油需求增長的主要因素，油運市場復蘇進程不變且已超過疫情前水平。...
2023-08-11 09:07:00

集裝箱船新船訂單戲劇性下降！馬士基、ONE怎么看？

根據VesselsValue，今年上半年共有650艘新船訂單，較2022年上半年（當時數量為757艘）下降了14%。其中，集裝箱船新船訂單大幅下降，成為降幅最多的船型板塊，共86份訂單，排名第三。下降了約70%。...
2023-08-08 16:58:36

最合適燃料已定？訂單大增！航運業(yè)加速逐“綠”

馬士基全球首艘甲醇動力集裝箱船交付啟航，甲醇動力船訂單48艘首次超過LNG動力船的14艘，再創(chuàng)新高。2023年7月份似乎已經成為航運業(yè)選擇替代燃料的轉折月。...
2023-08-08 09:33:52

890艘新船來了！交付潮或將“拖垮”集裝箱船市場

在過去三年空前的訂單潮之后，集裝箱船手持訂單達到了驚人的近900億美元，前所未有的交付潮恐將在未來幾年繼續(xù)“拖垮”集運市場。...
2023-08-07 09:46:57

上周新造船市場油輪船東加快步伐簽新單

-新造船市場- 鑒于油輪手持訂單量創(chuàng)下歷史新低，船東加大該板塊新船投資。船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示，過去一周有相當數量的新單曝光，而油輪板塊發(fā)揮了主導作用?？紤]到油輪市場的強勁走勢，...
2023-08-05 16:07:05

LNG船超50%！全球手持訂單嚴重“兩極分化”

LNG船手持訂單占現(xiàn)有船隊比例超過50%，而油船和散貨船則只有不到10%。全球手持訂單“兩極分化”趨勢日益加劇。...
2023-08-11 09:37:00

已近900艘！全球集裝箱船訂單爆棚

據國外媒體報道，地中海航運（MSC）、馬士基、達飛輪船CMA CGM）和赫伯羅特（Hapag-Lloyd ）等集裝箱承運商正花費在COVID-19大流行期間賺取的創(chuàng)紀錄利潤，大肆購買主要來自韓國和中國造船廠的新船型。這使得全球訂單量達到了歷史新高，據估計將近 900 億美元。...
2023-08-01 18:05:53