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動作頻頻!希臘船東積極下單訂造油船

動作頻頻!希臘船東積極下單訂造油船

2023年,造船市場新船訂單輪動,油船成交持續(xù)回暖。根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù),年內(nèi)全球成交新船649艘、3692 8萬載重噸,同比下滑29 0%;其中油船訂單126艘、1183 5萬載重噸,同比上漲313 7%,以載重噸計,占比32 0%。...
2023-06-21 08:57:00

1660億美元!這兩種船型三年產(chǎn)生1557艘新船訂單

克拉克森研究公司(Clarkson Research)最近的研究報告顯示,在新造船領(lǐng)域的投資,集裝箱船和液化天然氣(LNG)船最具吸引力??死松芯抗緮?shù)據(jù)顯示,過去三年間,船東共投資約1660億美元資金用于建造這兩型船。...
2023-06-20 19:10:20

一塢難求!中國船廠產(chǎn)能緊張排期至3-5年后

中國船舶、招商工業(yè)、中集太平洋海工等國內(nèi)多家大型船廠稱,目前新造船訂單排期已至3-5年后,產(chǎn)能有限一塢難求,船價一路走高。隨著船舶能效指標EEXI和碳排放強度指標CII的生效,疊加船舶老齡化,業(yè)內(nèi)人士認為造船業(yè)將開啟一個較長的景氣周期。...
2023-06-20 15:29:00

每年新船訂單超2000艘!造船業(yè)將迎“超級周期”?

每年新船訂單超2000艘!造船業(yè)將迎“超級周期”?

航運業(yè)能源轉(zhuǎn)型將推動新造船市場進入新一輪“超級周期”,未來10年新造船投資將達到1 6萬億美元,每年新船訂單超過2000艘。...
2023-06-26 09:38:00

克拉克森研究:新造船市場的機遇和挑戰(zhàn)

克拉克森研究:新造船市場的機遇和挑戰(zhàn)

克拉克森研究受中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會邀請,就航運綠色轉(zhuǎn)型對新造船市場的影響發(fā)表看法,以下為全文內(nèi)容: 首先,我想明確一下克拉克森對于航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的廣義分類:第一,環(huán)保法規(guī)影響下的船舶減排;第二,能源安全和清潔能源發(fā)展雙重影響下的能源轉(zhuǎn)換;...
2023-06-19 13:54:46

新造船市場持續(xù)向好,如何看待船價變化?

新造船市場持續(xù)向好,如何看待船價變化?

5月新造船市場持續(xù)向好,油船份額超過箱船,散貨船成交由負轉(zhuǎn)正,新造船價格指數(shù)突破170點,再創(chuàng)2009年以來的新高。政策影響下的航運業(yè)轉(zhuǎn)型加速,未來船隊綠色化進程更受關(guān)注。IMO的MEPC80會議召開在即,本期重點關(guān)注船隊綠色轉(zhuǎn)型。...
2023-06-16 09:16:07

上周新造船市場和二手船交易均上揚

過去一周,新造船和二手船交易市場都相當活躍。船舶經(jīng)紀公司Clarkson Platou Hellas最新周報顯示,在油輪板塊,三星接獲2艘15 8萬載重噸蘇伊士型油輪訂單,預(yù)計將于2025年第四季度和2026年2月交付;中船大連造船宣布與CMES Shipping簽訂2艘11 5萬載重噸LR2型成...
2023-06-12 16:29:25

低頭認輸?韓國船企高層坦言“贏不了中國!”

低頭認輸?韓國船企高層坦言“贏不了中國!”

“雖然韓國造船產(chǎn)業(yè)號稱是世界第一,但這只是三大巨頭占據(jù)世界前列而制造的一種假象?!表n國造船業(yè)高層直言,“在出口市場上,中國超越韓國并不是一件令人吃驚的事情。這是早已預(yù)料到的?!?..
2023-06-10 22:23:06

VLGC即期租金攀升,化學(xué)品船市場繁榮即將結(jié)束?

VV 為您聊航運——是由VV分析師團隊全力打造的新欄目。每期都將聚焦不同船型,為您盤點全球最新海事領(lǐng)域的熱點。 VLGC(大型液化氣體運輸船)即期租金攀升...
2023-06-09 19:36:36

集裝箱船雖有訂單風險,但是風險特點不同以往

集裝箱船雖有訂單風險,但是風險特點不同以往

市場出現(xiàn)“集裝箱撤單潮將至”的聲音。根據(jù)市場公開消息,2022年至今已出現(xiàn)多起集裝箱船撤單事件,包括全球最大的集裝箱船船東塞斯潘取消4艘7700TEU液化天...
2023-06-09 08:52:54

壓載水