韓國(guó)造船業(yè)在全球月度接單冠軍榜上僅僅待了一個(gè)月，就被中國(guó)再次踢下第一的寶座。...
2023-09-06 11:31:03
近年來(lái)，德國(guó)船東以高價(jià)或良好的價(jià)格出售了大量二手船，但許多船東不愿將他們的現(xiàn)金投資于新船。
其中部分原因是由于新船和二手船價(jià)格仍處于高位，另一部分原因是因?yàn)楹竭\(yùn)市場(chǎng)和全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得現(xiàn)在投資存在風(fēng)險(xiǎn)。...
2023-09-04 18:07:29
高企的新船價(jià)格和低迷的運(yùn)費(fèi)并沒有阻止船東訂造更多新船的步伐。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示，需求強(qiáng)勁和通貨膨脹等因素導(dǎo)致新船價(jià)格保持高位。特別是干散貨船板塊...
2023-09-02 14:20:20
近幾年，汽車出口量不斷增加與汽車運(yùn)輸船數(shù)量短缺的反差為航運(yùn)公司創(chuàng)造了一個(gè)火爆的汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)，這一點(diǎn)在新造船訂單和船東盈利表現(xiàn)上都有體現(xiàn)。不過(guò)這種繁榮能持續(xù)多久呢？近期，有咨詢公司分析稱...
2023-08-31 19:52:08
隨著船隊(duì)運(yùn)力“低效”給市場(chǎng)帶來(lái)的利好逐漸減弱，同時(shí)除中國(guó)外，部分主要國(guó)家 地區(qū)需求疲軟使得散貨船市場(chǎng)持續(xù)走弱。我們更新了散貨船市場(chǎng)最新的需求和供給基本面，并給出了短期市場(chǎng)展望。...
2023-08-31 16:28:00
近兩年來(lái)，新造船市場(chǎng)簽單船型結(jié)構(gòu)發(fā)生更迭，體現(xiàn)在高修載比 高附加值的船舶在新船訂單中的占比增加。這使得業(yè)內(nèi)追蹤造船活動(dòng)的發(fā)展，對(duì)新造船市場(chǎng)的分析討論變得更加復(fù)雜。有時(shí)候，不同計(jì)量單位下可能會(huì)呈現(xiàn)較大差異，從而得出截然不同的結(jié)論。...
2023-08-25 13:54:48
上半年新船訂單大幅落后中國(guó)，第二季度甲醇動(dòng)力船被中國(guó)船廠全部包攬，韓國(guó)造船業(yè)似乎真正感受到了來(lái)自最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的危機(jī)。...
2023-08-26 09:04:00
【“接單到手軟”！排期排到2028年 今年有望成為上市船廠利潤(rùn)兌現(xiàn)元年】“今年總體情況相當(dāng)不錯(cuò)，2026年已經(jīng)全部接滿，甚至有產(chǎn)線已經(jīng)排到2028年，”中國(guó)船舶旗下某造船廠人士近日直言。這也是當(dāng)前國(guó)內(nèi)船舶制造行業(yè)“大周期”來(lái)臨的縮影。...
2023-08-24 09:01:36
2021-2023年CCFI走勢(shì)對(duì)比圖圖片數(shù)據(jù)來(lái)源：上海航交所（2022年春節(jié)期間停發(fā)1期、2023年春節(jié)停發(fā)2期）
短期看，供給側(cè)運(yùn)力增長(zhǎng)壓力繼續(xù)加大，Alphaliner預(yù)計(jì)下半年將有超過(guò)150萬(wàn)TEU的新船交付...
2023-08-19 14:00:02
2023年上半年的總體訂單水平有所下降，新船訂單數(shù)量低于過(guò)去兩年的破紀(jì)錄水平。
截至目前，商船訂單新增466艘，同比下降約23%。...
2023-08-18 18:12:28
