5月22日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為交銀金租和中遠海運特運建造的15號62000噸重吊多用途船“永福”輪（CX9611）在揚州勝利交付。

中遠海運特運黨委副書記劉祥浩，交銀金租航運租賃部船舶管理二級部總經(jīng)理梁海峰，中遠海運特運戰(zhàn)略與企業(yè)管理部副總經(jīng)理黃其祥，華洋海事中心船管事業(yè)部副總經(jīng)理萬義杰，貝仕（中國）海事咨詢（SMC) 項目經(jīng)理沈伯松，中國船級社鎮(zhèn)江辦事處副主任徐海峰，中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)三部總經(jīng)理榮耀，中船澄西副總經(jīng)理姜道如，中船澄西總經(jīng)理助理、揚州公司總經(jīng)理羅伏祥以及相關(guān)領(lǐng)導嘉賓出席儀式。

教母中國電建華東院國際公司供應鏈采購部副總經(jīng)理蔣玲女士成功將15號62000噸重吊船命名為“永福”輪，祝愿“永福”輪乘風破浪、一帆風順。

該船在精益生產(chǎn)管理理念與持續(xù)改進機制的雙重驅(qū)動下，生產(chǎn)流程、計劃銜接度、人員效率等不斷優(yōu)化提升，下水完整性和上建完整性均取得新突破，碼頭建造周期83天，建造關(guān)鍵周期154天，整體船舶建造周期保持高水平，最終實現(xiàn)提前高質(zhì)量交付。

“永福”輪總長199.90米，型寬32.26米，型深19.30米，設(shè)計吃水11.30米，設(shè)計航速14.4節(jié)，入級中國船級社。該型船貨艙采用大開口、箱型結(jié)構(gòu)，最大艙長約40米，配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設(shè)備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載集裝箱。同時，本船滿足船舶能效指數(shù)第三階段標準與國際海事組織T3排放要求，滿足最新SOx排放要求，憑借先進的設(shè)計和極佳的適貨性，能為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“永福”輪是中遠海運特運即將接入運營的第十一艘62000噸系列多用途重吊船。該船接入后首航計劃從國內(nèi)港口裝載風電設(shè)備等貨物前往東南亞國家。

匠心鑄精品，創(chuàng)新啟未來。中船澄西揚州公司將持續(xù)以客戶為航標，以創(chuàng)新驅(qū)動為引擎，聚焦精益管理、強化價值創(chuàng)造，以卓越品質(zhì)打造澄西品牌。