繼5月20日成功命名后，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為東方海外建造的第三艘16828TEU超大型集裝箱船——“東方水仙花（OOCL DAFFODIL）”輪于5月21日正式交付并開啟首航。“東方水仙花”輪的揚(yáng)帆起航，標(biāo)志著該系列五艘船的建造工程邁入承上啟下的關(guān)鍵階段，為后續(xù)系列船舶的建造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這是東方海外在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎和南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造的系列10艘新型16000TEU集裝箱船之一。該型船由南北川崎自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造，是新一代智能、環(huán)保、安全型集裝箱船。新船長(zhǎng)366.99米，寬51.0米，深30.2米，設(shè)計(jì)吃水為14.5米，載箱量為16828個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，是能夠通過(guò)巴拿馬運(yùn)河新船閘的最大規(guī)模船舶之一，為船舶調(diào)配增添了靈活性。

作為新一代的新巴拿馬型貨船，該型船不僅符合當(dāng)前最新的環(huán)境法規(guī)要求，還通過(guò)融合最新的技術(shù)創(chuàng)新和智能解決方案，在環(huán)保設(shè)計(jì)、能源效率、數(shù)字智能、運(yùn)營(yíng)安全和船上舒適性等領(lǐng)域建立了新的標(biāo)準(zhǔn)。全船采用雙島布局，主機(jī)采用WinGD新型綠色節(jié)能主機(jī)。

“東方水仙花”交付首航得到了旅順各相關(guān)局辦的大力協(xié)助：海關(guān)創(chuàng)新工作模式，在效率提升上有了新的突破；邊檢通過(guò)精心籌備，優(yōu)化了船舶入籍、離港等手續(xù)的辦理；同時(shí)該輪的順利開航還得到了海事局、引航站等部門大力支持，在保證依法合規(guī)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)手續(xù)辦理高效化，創(chuàng)造了大型船舶簽字交付當(dāng)天即首航的公司新紀(jì)錄，樹立了政企聯(lián)動(dòng)下高效協(xié)作的新典范，為后續(xù)系列船舶順利交付與投運(yùn)提供了有力支撐，也極大提升了客戶滿意度。

下午4時(shí)許，伴隨著悠揚(yáng)的歌聲、響亮的汽笛聲和轟鳴的鞭炮聲，“東方水仙花”輪在引水員的引導(dǎo)下緩緩駛出港灣，向著泰國(guó)林查班港起航。此后，該輪將�？吭侥仙w梅等港口，最終抵達(dá)美國(guó)東海岸，并全面投放于亞美主干航線。在當(dāng)前國(guó)際航運(yùn)局勢(shì)復(fù)雜多變的背景下，通過(guò)各方努力實(shí)現(xiàn)船舶交付當(dāng)天開航，為船東贏得了寶貴的市場(chǎng)窗口期，有助于實(shí)現(xiàn)高裝箱量，為船東創(chuàng)收貢獻(xiàn)了船廠的力量。該輪首航路線穩(wěn)健、有序推進(jìn)，充分展現(xiàn)了東方海外在全球航線運(yùn)營(yíng)上的戰(zhàn)略韌性，也體現(xiàn)了船廠與船東在高質(zhì)量交付與航線協(xié)同方面的深度合作。

展望未來(lái)，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎將繼續(xù)錨定高質(zhì)量發(fā)展航向，以更加堅(jiān)定的步伐，推動(dòng)綠色智能船舶制造行穩(wěn)致遠(yuǎn)，為全球航運(yùn)業(yè)注入澎湃動(dòng)力，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。