圖源：Genco官網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息，美國(guó)干散貨船東Genco Shipping & Trading公司（以下簡(jiǎn)稱“Genco”或該公司）當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日公布2025年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，其船隊(duì)日均TCE下降，一季度虧損1196.2萬美元，與分析師預(yù)期一致。Genco動(dòng)用儲(chǔ)備基金連續(xù)第23個(gè)季度分紅，一季度每股派發(fā)0.15美元。

2025年一季度，Genco 實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收7126.9萬美元，同比減少39.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為虧損977.0萬美元，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為791.5萬美元；凈利潤(rùn)為虧損1196.2萬美元。

財(cái)報(bào)披露，其船隊(duì)在2025年一季度日平均TCE為11884美元，同比下降38.2%；單船日均管理成本6592美元，同比增長(zhǎng)5.1%。其中海岬型船隊(duì)日平均TCE為13059美元，同比下降49.0%；極靈便型船隊(duì)日平均TCE為12039美元，同比減少17.4%；超靈便型船隊(duì)日平均TCE為9840美元，同比減少36.1%。

截至目前，Genco已經(jīng)鎖定2025年第二季度約68%營(yíng)運(yùn)日收入，預(yù)計(jì)日平均TCE達(dá)到14042美元。其中海岬型船已經(jīng)以日均TCE18678美元鎖定第二季度約69%的營(yíng)運(yùn)日收入；極/超靈便船則已經(jīng)以約11449美元鎖定第二季度約68%營(yíng)運(yùn)日收入。

Genco首席執(zhí)行官John C. Wobensmith表示，“盡管一季度季節(jié)性疲軟，Genco仍然堅(jiān)持連續(xù)23個(gè)季度分紅，相當(dāng)于每股6.765美元，相當(dāng)于當(dāng)前股價(jià)的50%。突顯了Genco在整個(gè)市場(chǎng)周期中對(duì)分紅的承諾。”

Genco首席執(zhí)行官總結(jié)道，“從2025年3月開始，一直持續(xù)到第二季度，干散貨運(yùn)費(fèi)有所改善，這反映在TCE上，比第一季度水平高出18%。憑借較低的財(cái)務(wù)杠桿和現(xiàn)金流盈虧平衡水平，以及大量的資本，Genco在當(dāng)前動(dòng)蕩的地緣政治環(huán)境中處于有利地位，能夠成功運(yùn)營(yíng)。展望未來，Genco仍然專注于分紅、去杠桿化和利用增值增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，同時(shí)通過機(jī)會(huì)主義的股票回購(gòu)計(jì)劃來補(bǔ)充這些核心原則，以創(chuàng)造長(zhǎng)期的股東價(jià)值。”

截至目前，Genco擁有42艘散貨船，包括16艘海岬型船、15艘極靈便型船和11艘超靈便型船，總計(jì)444.6萬載重噸，平均船齡為12.4年。