全球最大汽車運輸船公司W(wǎng)allenius Wilhelmsen決定為其在招商工業(yè)招商工業(yè)金陵船廠訂造的新一代雙燃料汽車運輸船變更燃料選擇。

Wallenius Wilhelmsen目前在招商工業(yè)南京金陵訂有14艘“塑造者級”（The Shaper Class）甲醇雙燃料汽車運輸船，其中6艘為9300車位，8艘為11700車位，是截至目前世界上最大的甲醇雙燃料汽車運輸船。

然而最近，Wallenius Wilhelmsen卻宣布，這14艘新船中半數(shù)將配備LNG雙燃料發(fā)動機，另一半則繼續(xù)采用甲醇雙燃料發(fā)動機。

Wallenius Wilhelmsen首席執(zhí)行官Lasse Kristoffersen表示：“我們認為未來需要能夠利用各種生物燃料，中長期來看則需兼容所有電制燃料�，F(xiàn)在的配置使我們能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標。”

據(jù)了解，Wallenius Wilhelmsen致力于成為行業(yè)塑造者（shaper），希望在應對氣候變化方面實現(xiàn)變革。為此，該公司自2023年以來陸續(xù)在金陵船廠訂造了14+2艘新一代“塑造者級”汽車運輸船，其中首制船將在2026年下半年交付，升級后的11700車位汽車運輸船則將在2027年年底交付。

“塑造者級”汽車運輸船由Wallenius Wilhelmsen與招商工業(yè)旗下芬蘭設計公司Deltamarin合作開發(fā)，為單機單槳，可裝載約9300輛標準車，同時上貨艙亦可裝載氫燃料電池汽車和壓縮天然氣汽車，露天甲板還設置了集裝箱裝載區(qū)。船舶滿足EEDI 3和Tier III，除可以使用甲醇燃料運營之外，還將采用氨燃料預留設計，當氨燃料可以安全可靠地應用時，可實現(xiàn)立即進行改裝。未來，船東還會加裝氣泡減阻、太陽能、電池等設備，是一款節(jié)能、環(huán)保的綠色船舶。

經(jīng)過升級后的11700車位“塑造者級”船舶總長約234米，寬40米，共有14層汽車裝載甲板（包含4層活動甲板），相比之前的9300車位長度加長了6米、寬度加寬2米、并增加兩層汽車甲板，實現(xiàn)最大裝車量為11700個標準汽車。在實現(xiàn)最大裝車量的同時，新船還配備了最大承載重量480噸的尾門，實現(xiàn)對超大超重滾裝貨物的裝載。作為新一代大型節(jié)能環(huán)保綠色船舶，該船采用了以甲醇為主燃料、氨燃料預留的雙燃料設計，同時還配置了先進的氣泡減阻、電池混動等先進的綠色節(jié)能技術(shù)，進一步減少碳排放。

從2027年起，Wallenius Wilhelmsen將為客戶提供凈零排放綜合服務，而這些新船則將承擔重要的海運任務。這項端到端服務將包括成品車從工廠到最終消費者的所有運輸階段，公司計劃利用其龐大的陸上物流和運輸網(wǎng)絡來實現(xiàn)這一目標。

在變更推進系統(tǒng)的同時，Wallenius Wilhelmsen同時還宣布已經(jīng)為其中10艘新船鎖定3億美元融資。

Wallenius Wilhelmsen首席財務官Bjornar Bukholm透露，這筆融資分為兩部分，包括1.5億美元綠色貸款以及1.5億美元可持續(xù)性掛鉤循環(huán)信貸額度，兩項融資均自船舶交付日起五年期。他表示，這種雙重結(jié)構(gòu)賦予公司最大靈活性，并否認推進系統(tǒng)變更是為了促成可持續(xù)融資。

據(jù)了解，Wallenius Wilhelmsen是一家私營挪威/瑞典航運公司，成立于1999年，由Wallenius Lines和Wilh. Wilhelmsen兩家航運公司共同擁有。該公司是滾裝航運和車輛物流、車輛運輸、卡車和滾動運輸全球市場領(lǐng)導者，旗下運營著大約125艘船組成的船隊，服務于通往六大洲的15條貿(mào)易航線、一個全球內(nèi)陸配送網(wǎng)絡、66個加工中心和8個海運碼頭。集團總部位于挪威奧斯陸，在全球28個國家和地區(qū)擁有9500名員工。

今年上半年，Wallenius Wilhelmsen總營業(yè)收入26.47億美元，同比增長1.3%；息稅折舊攤銷前利潤9.34億美元，同比下滑1.3%；息稅前利潤7.50億美元，同比上升14.9%；當期凈利潤6.49億美元，同比增長25.8%。