8月16日下午，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)旗下遠(yuǎn)海汽車船“海河口”輪順利靠泊泉州港石湖作業(yè)區(qū)6號(hào)泊位。碼頭上，1074輛新能源汽車早已整齊列隊(duì)，在專業(yè)司機(jī)操作下依次平穩(wěn)駛?cè)?ldquo;海河口”輪船艙。按計(jì)劃。這批新能源汽車將于8月17日隨船啟航，跨越重洋遠(yuǎn)銷法國(guó)、瑞士、挪威等歐洲國(guó)家。

此次“海河口”輪首航泉州港承接新能源汽車滾裝業(yè)務(wù)，不僅助力泉州港首次實(shí)現(xiàn)新能源汽車整車滾裝出海、成功開辟“泉州-歐洲”滾裝運(yùn)輸航線，更以專業(yè)的滾裝運(yùn)輸服務(wù)，為中國(guó)新能源汽車“走出去”新添一條高效便捷的黃金物流通道。

值得一提的是，這也是泉州港首次開通到比利時(shí)等國(guó)家的滾裝海運(yùn)航線，全程1萬多海里，航行時(shí)間約33天，將泉州港的遠(yuǎn)洋航線版圖延伸至歐洲西部。

從古代“東方第一大港”到現(xiàn)代化綜合性港口，泉州港長(zhǎng)期以來主要承接集裝箱、干散貨、件雜貨等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，新能源汽車滾裝運(yùn)輸尚屬首次。

承擔(dān)此次業(yè)務(wù)的石湖作業(yè)區(qū)6號(hào)泊位，是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口旗下泉州太平洋碼頭今年新對(duì)外開放的10萬噸級(jí)泊位。該泊位配備目前已完工的約15萬平方米大堆場(chǎng)，具備多貨種綜合性大碼頭的資源優(yōu)勢(shì)，今后可“一鍵切換”集裝箱或汽車滾裝出口模式。此次“海河口”輪首航泉州港，正是依托這一優(yōu)質(zhì)泊位開展新能源汽車滾裝運(yùn)輸，再次實(shí)現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)的港航協(xié)同。

據(jù)了解，“海河口”輪是廈船重工建造的7500車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船，在去年12月命名交付。該船總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，續(xù)航力12000海里。船舶各項(xiàng)性能指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成單機(jī)單槳，采用LNG雙燃料主機(jī)、單艏側(cè)推、電動(dòng)RORO系統(tǒng)。符合氮氧化物和硫氧化物排放最高標(biāo)準(zhǔn)，滿足IMO EEDI第三階段指標(biāo)、歐盟拆船公約等最新要求，具有卓越的安全環(huán)保性、適港性。全船擁有13層車輛甲板7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，其中包括4層可升降甲板，可裝載乘用車、卡車、工程機(jī)械等各型車輛，甲板之間的內(nèi)部聯(lián)接通過固定/活動(dòng)坡道實(shí)現(xiàn)。