近日，在美股上市的希臘散貨船船東戴安娜航運（Diana Shipping）證實，其所持少數(shù)股權(quán)的一艘超靈便型散貨船（Supramax）的出售計劃未能成功履行。

根據(jù)披露的消息，由Semiramis Paliou領(lǐng)導的戴安娜航運與買方簽訂的、涉及其旗下2016年建造的超靈便型船“DSI Drammen”輪的協(xié)議備忘錄已宣告終止。

據(jù)悉，戴安娜航運通過一家有限合伙企業(yè)持有這艘載重 63,379噸船舶 25% 的股份，剩余 75%的股權(quán)則由挪威Ecobulk公司持有。該船當初由戴安娜以近 2,800 萬美元的價格從Norden公司購入，并于 2023年初將 75%的船權(quán)出售給了Ecobulk。

按照公司在 9 月中旬對外公布的協(xié)議，該船原定于 10月31 日前向買家完成交付，成交價約為 2,686萬美元（不含傭金）。然而，對于此次交易取消的具體原因，截至目前，戴安娜航運尚未作出任何官方說明。

在另一項獨立消息中，戴安娜航運宣布已與德國船東Oldendorff Carriers達成新的期租協(xié)議，將旗下2013年建造的巴拿馬型散貨船（Panamax）“Electra”輪租予對方。

這艘載重 87,150噸的散貨船的日租金為 1.4 萬美元（扣除5%傭金后），租期將從 2025 年 12 月開始執(zhí)行，至少持續(xù)至 2026 年 12 月。承租方還擁有將租期延長至 2027 年 1月的選擇權(quán)。僅按最短租期計算，該合同預計將為戴安娜航運帶來約 500萬美元的毛收入。