據悉，MSC地中海郵輪公司已正式入股大巴哈馬造船廠，該公司將與嘉年華集團、皇家加勒比集團合作，共同推動大巴哈馬造船廠全面升級，打造加勒比海地區(qū)世界級郵輪維修中心，并推動自身郵輪業(yè)務發(fā)展。

根據報道，大巴哈馬造船廠此前由嘉年華集團、皇家加勒比集團和大巴哈馬港務局分別控股40%、40%和20%。今年4月，已有媒體報道，MSC地中海郵輪準備入股該船廠，這不僅有利于強化了MSC地中海郵輪在加勒比地區(qū)的業(yè)務發(fā)展，也將加強其在巴哈馬的參與度及影響力，包括更好發(fā)展MSC地中海郵輪在巴哈馬的專屬海礁Ocean Cay MSC海洋保護區(qū)擴建項目，以及將與皇家加勒比集團合作推進的巴哈馬弗里波特港開發(fā)計劃。

報道未披露MSC地中海郵輪持股大巴哈馬造船廠的具體比例以及交易的具體金額。不過，隨著三大郵輪巨頭的聯(lián)手，大巴哈馬造船廠的全面升級已成為全球郵輪業(yè)關注的焦點，這不僅有利于該船廠未來發(fā)展，更彰顯了全球郵輪業(yè)對高效、先進維修基礎設施的持續(xù)需求，以及巴哈馬作為重要海事樞紐的戰(zhàn)略地位。

根據該船廠此前發(fā)布的消息，大巴哈馬造船廠將投資6億美元實施全面現(xiàn)代化升級改造，其中包括新建兩座浮船塢，擴建相關配套基礎設施等，將大巴哈馬造船廠打造成將擁有全球最大郵輪維修設施的重要船舶維修基地。

該船廠此次全面升級的核心是新建兩座巨型浮船塢，其可容納并維修全球所有現(xiàn)有及規(guī)劃中的郵輪，并為其他各類船舶提供服務，投產后將成為西半球最重要的修船基礎設施。據了解，這兩座浮船塢目前正在青島北海造船建造，其中“East End”號浮船塢長約357米、寬約76米，舉力達93500噸；該塢將配備4臺起重機，計劃于今年9月啟程運往巴哈馬，11月抵達，預計2026年1月投入運營。“Lucayan”號浮船塢設計舉力達125000噸，將成為全球起重能力最大的浮船塢之一，預計將于2026年晚些時候投入運營。

兩座浮船塢及相關設施全面投產后，大巴哈馬造船廠的目標是每年承接85至100次塢修作業(yè)，其中僅郵輪的改裝和塢修項目每年將超過24艘次。大巴哈馬造船廠首席執(zhí)行官Chris Earl表示，很高興看到該船廠繼續(xù)保持推進現(xiàn)代化升級和發(fā)展的勢頭，這不僅將大幅提升該船廠未來的業(yè)務量，更能提振當?shù)亟洕�、�?chuàng)造就業(yè)機會，惠及大巴哈馬地區(qū)。

大巴哈馬造船廠于1999年成立，地理位置距美國邁阿密僅93海里，一直以來就是加勒比地區(qū)重要的船舶維修中心。近年來，該船廠除了大力提升維修改裝能力外，還致力推動本土技術人才培養(yǎng)。近期，該船廠第二批由20名本地學員組成的學徒團隊已在英國利物浦伯肯黑德工程學院完成了為期18周的技術培訓。這批學員返回船廠后將繼續(xù)完成為期4年的學徒項目，最終考取相關船舶維修職業(yè)資格證書，為該船廠未來的發(fā)展儲備力量。

據了解，MSC地中海郵輪隸屬MSC地中海航運集團，其郵輪服務覆蓋100多個國家或地區(qū)的300多個目的地，到2026年該公司旗下船隊將擁有24艘豪華郵輪。目前，該公司已部署“MSC WORLD AMERICA”號、“MSC MERAVIGLIA”號、“MSC SEASHORE”號等郵輪運營加勒比地區(qū)相關航線。