2025年9月，振華海服成功完成“振華12”輪主機升級改造工程，歷時25天。本次改造以主推進柴油機深度優(yōu)化為核心，將傳統(tǒng)動力系統(tǒng)升級為能效優(yōu)化主動力系統(tǒng)，是企業(yè)踐行綠色發(fā)展理念、落實國際海事組織（IMO）環(huán)保要求的重要實踐。

改造后首個航次數(shù)據(jù)顯示，船舶性能實現(xiàn)系統(tǒng)性提升：主機轉(zhuǎn)速由450轉(zhuǎn)/分提高至520轉(zhuǎn)/分；航速從5海里/小時提升至7.5海里/小時；船舶周轉(zhuǎn)量提升50%。在燃料經(jīng)濟性方面，改用重油后日均消耗量為13噸，替代了原先12.18噸/天的輕油消耗，燃油費用日均降低14.6%�；�油消耗量由180升/天降至60升/天，降幅達67%，主機運行工況同步顯著改善。

該改造項目不僅實現(xiàn)了目標(biāo)經(jīng)濟效益，更在滿足國際公約要求的同時達成源頭減排目標(biāo)，為后續(xù)低碳化升級預(yù)留了技術(shù)空間。“振華12”輪的成功改造，驗證了以技術(shù)升級替代舊船淘汰的可行性路徑，為傳統(tǒng)船舶綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的實踐范例。

業(yè)內(nèi)專家指出，該案例表明通過關(guān)鍵技術(shù)改造，能夠以更經(jīng)濟、可持續(xù)的方式推進船隊現(xiàn)代化。這對航運企業(yè)應(yīng)對減排挑戰(zhàn)、實施在運營船舶環(huán)保升級具有重要借鑒價值，為行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展提供了創(chuàng)新解決方案。