過去一周，新造船訂單保持上升趨勢。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報中表示，過去一周市場出現(xiàn)了顯著變化，買家似乎將興趣點(diǎn)從LNG船轉(zhuǎn)向了干散貨船，其中卡姆薩型船有大訂單成交，...
2022-11-27 18:23:00
近年來，中日韓“三足鼎立”格局逐漸向中韓“兩強(qiáng)對決”態(tài)勢演變，全球主要造船國之間的競爭突出體現(xiàn)在中韓兩國對于世界造船中心的角逐。...
2022-11-25 10:59:55
在過去的幾年中，世界商船船隊(duì)出現(xiàn)了穩(wěn)定的增長趨勢。但這種廣泛的觀點(diǎn)掩蓋了主要船舶類型之間的對比性變化。有研究表明，在未來一段時間內(nèi)，各船種之間可能會有進(jìn)一步的巨大差異。...
2022-11-24 18:11:00
2022年以來，在俄烏沖突等因素影響下，國際油價站上高位，油氣公司投資增加，海上鉆探活動明顯恢復(fù)，特別是中東地區(qū)的鉆井平臺出現(xiàn)緊缺跡象，鉆井平臺利用率和日租金持續(xù)上升。...
2022-11-23 08:49:32
為滿足海上風(fēng)電場建設(shè)和運(yùn)維需求，海上風(fēng)電船隊(duì)持續(xù)擴(kuò)張，其中風(fēng)電安裝船和風(fēng)電運(yùn)維船自2021年初至今增長顯著。海上風(fēng)電安裝船和運(yùn)維母船的簽單活動在2022年持續(xù)走強(qiáng)，...
2022-11-22 08:56:57
2022年1-10月，據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，全球共成交海洋工程裝備訂單99座 艘，成交金額約199億美元。盡管以數(shù)量計同比下降20%，但是以金額計同比增長61%，創(chuàng)下2015年以來新高。...
2022-11-22 16:54:00
2021年，供應(yīng)鏈擁堵推升運(yùn)價上行帶來了干散貨船新造船訂單量的激增，達(dá)到4840萬載重噸。然而，2022年前10個月，由于對經(jīng)濟(jì)增長和替代燃料的擔(dān)憂主導(dǎo)了市場情緒，新船合同簽約量僅為1170萬載重噸。...
2022-11-21 21:47:04
克拉克森研究表明,在航運(yùn)各板塊業(yè)務(wù)中，集裝箱和干散貨航運(yùn)最容易受到世界經(jīng)濟(jì)風(fēng)險的影響，其他板塊也存在不確定性。這些不確定性因素包括訂單不足、新環(huán)保法規(guī)的影響、其他“低效率”因素和地緣政治變局。...
2022-11-18 18:03:20
10月，集裝箱船逆襲成為月度成交第一。這批集裝箱船大單中，以中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基等一線航運(yùn)公司訂造的18艘以甲醇為動力的雙燃料船舶再次引起業(yè)界對于船用可替代燃料的關(guān)注。...
2022-11-16 11:22:30
短期看，運(yùn)力方面，擁堵的加速緩解正在釋放集裝箱船運(yùn)力。...
2022-11-12 13:46:40
